《道路交通管理》杂志,于1985年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:11-3021/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:交通法庭、实践与探索、安全通道等。 《道路交通管理》杂志旨在宣传交通法规,反映队伍建设,交流国内外交通管理经验,介绍国内外道路交通科技成果,传播交通工程知识,探索和研究具有中国特色的道路交通管理理论体系。
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期刊荣誉:百种重点期刊,
期刊级别:国家级期刊,
栏目设置:本刊特稿,域外采风,新闻追踪,面对面,不堪回首,交通法庭,实践与探索,安全通道
2.道路交通管理论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。
3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。
4.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。
期刊的版面很珍贵,很不愿重复刊登,除非特殊情况,否则,一经发现,定将影响以后该刊对作者文稿的采用
无论选择什么期刊,投稿的游戏规则都是一样的:符合期刊主题,文本规范,论文长度适中。如果能做到这几点,论文就能更快地通过审查和发表。
经验告诉我提交论文前:必须严格按照期刊要求,以科学论文的方式呈现出研究结果。写作质量和研究逻辑的清晰度是论文能否被接收的关键。
这次投稿我感觉现在中国某些领域的中文期刊已经可以达到SCI三区甚至三区以上的水平,可能在工作量和实验数据量上要求低一些,但是对文章的质量、创新性和写作水平的要求一点都不逊色。
编辑和审稿人负责认真,效率高,大家对这个期刊比较看重,审稿也是很仔细,给我得审稿意见,是行内人的意见。对自己的提高很有帮助。最后要说的是,我觉得自己还是挺幸运的。
您好,请问浙大学报投稿有固定的模板吗?
第一次投《道路交通管理》,编辑负责认真,审稿人仔细专业,总共3个月的时间。总的来说,是个效率很高的期刊。最后祝 当代化工 越办越好!也祝各位学友工作顺利,多出成果!
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发表论文确实可以加分的.一般本科生发表的话比较推荐好一点的普刊,现在刊物版面基本都要到明年了,这里给大家推荐一下。