《船舶职业教育》杂志,于2013年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:21-1590/G4,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:思政园地、实训之窗、工作研究等。 《船舶职业教育》杂志面向高等职业院校船舶及相关专业人员,刊载船舶职业教育领域相关学术论文、研究报告和文献综述,反映我国船舶职业教育理论研究和实践成果,开展学术交流,服务学校教学科研和地方经济建设。
数据收录:CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),
期刊荣誉:百种重点期刊,
期刊级别:省级期刊,
栏目设置:职业教育理论探索,教育教学研究,课程改革,思政园地,实训之窗,工作研究。
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2.来稿要求观点新颖.内容充实、文字精炼、论据充分、数椐、条理清晰、具有一定的创新性。
3.来稿须是高等职业教育教学研究和应用技术类文章,好贴近船舶职业教育及相关领域,字数应住5000字以上稿件屮的图、表须用计箅机制作并注明标题和序号。
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选择哪些刊物发表的几率大一点呢?可以重点关注两类刊物。一种是面向青年学人的期刊,另一种是和论文主题相近的期刊。通常的诀窍是确定几份拟投稿期刊,记录下来
第一次投《船舶职业教育》,编辑负责认真,审稿人仔细专业,总共3个月的时间。总的来说,是个效率很高的期刊。最后祝 当代化工 越办越好!也祝各位学友工作顺利,多出成果!
开心,我的只花了一个月的时间就搞完了,哈哈哈哈,编辑人确实效率好高,网站的老师也帮了不少的忙,大家有什么问题都可以咨询的,点个赞。
“三审”即,出版单位在内容编辑环节应履行初审、复审和终审的三道程序。并且, “三审”中任何两个环节的审稿工作不能同时由一人担任。
《船舶职业教育》的责任编辑对稿件相当的认真负责,杂志质量不论是学术质量还是编排均属优秀,值得推荐大家投稿,同时也祝杂志越办越好!
退稿是正常的,投稿不可能百发百中,没有必要怨天尤人,相反,要冷静查找原因
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