- 大连海事大学学报
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《大连海事大学学报》杂志，双月刊，于2002年经国家新闻出版总署批准正式创刊，由中华人民共和国交通运输部主管，大连海事大学主办的学术性刊物，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：法学、管理学、政治学·哲学、语言学·文学。 《大连海事大学学报》杂志办刊宗旨为“立足本校，联系教学科研实际，深入研究我国社会主义现代化建设中的新情况、新课题，为教学科研服务，为两个文明建设服务”。创刊时为季刊，自2007年第2期改为双月刊，128页。主要栏目：法学、政治哲学、经济学、管理学、语言学。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),
期刊荣誉：百种重点期刊,
期刊级别：国家级期刊,
栏目设置：海上交通管理,船舶导航,航海仪器,船舶自动化,电子技术,轮机管理,基础科学
1.《大连海事大学学报》来稿应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性，要求论点明确、论据充分、数据、层次清楚、文字精炼。
2.《大连海事大学学报》稿件语言：中文；版本：WORD版本，本刊不收纸质稿件。
3.《大连海事大学学报》收稿范围：交通运输工程、船舶与海洋工程、热能与动力、海洋环境、电子信息、控制、材料等工程领域的研究论文。
4.论文题名、作者姓名和单位、摘要、关键词请附英文译文。
5.投稿时请注明及时作者和通信作者简介（包括姓名、出生年、性别、单位、学位、职称/学生身份、研究方向、邮箱和联系电话）；基金项目支持的稿件请注明基金来源、项目名称和项目编号。
6.论文题名应恰当简明地反映文章的特定内容，符合编制题录、索引和选定关键词等所遵循的原则，一般不用副题名。中文题名一般不超过20字，英文题名应与中文题名含义一致。
7.论文摘要尽量写成报道性摘要，其内容独立于正文而存在，一般应包括以下4项内容：①研究目的；②研究方法和过程；③结果；④结论。摘要应客观真实，不掺杂作者的主观见解，忌发空洞评语，不作模棱两可的结论，要求结构严谨，语意确切，采用规范化名词术语，充分反映文章的主题范围及内容梗概。摘要能否、具体、完整地概括原文的创新之处，将直接决定论文能否被收录、阅读和引用。中文摘要长度一般为200~300字，英文摘要须与中文摘要对应。中英文摘要一律采用第三人称表述，不使用“本文”、“作者”等作为主语。
8.关键词应反映论文主题、研究对象及所属学科范畴，一般选3~8个，中英文关键词应一一对应。
9.图、表应精选，有自明性，并随文出现。插图须符合制图规范，且可在Visio绘图软件上打开、编辑。表格一律用三线表。图题、表题须有中英文对照。
10.量和单位的使用应严格按照国家标准的规定执行。文稿中出现的外文字母的大小写、上下角标、符号和位置高低要有明显区别，请注意正斜体。
11.参考文献应是文中直接引用的公开出版物，以期刊论文为主。中文期刊、学位论文、会议文献应附有相对应的英文。本刊参考文献采用顺序编码制，论文中引用依出现的先后以阿拉伯数字排列，并在右上角用方括号标注。著录格式依据GB/T7714—2005《文后参考文献著录规则》。
期刊的版面很珍贵，很不愿重复刊登，除非特殊情况,否则，一经发现，定将影响以后该刊对作者文稿的采用
编辑和审稿人负责认真，效率高，大家对这个期刊比较看重，审稿也是很仔细，给我得审稿意见，是行内人的意见。对自己的提高很有帮助。最后要说的是，我觉得自己还是挺幸运的。
分享经验，摘要部分不应该重新描述整个研究领域或大量陈述一般知识，而应该描述文章所处理的具体问题。结论部分应该陈述研究的主要结论，以及该研究对相应的领域做出了何种贡献。
论文写好之后作者都希望能尽快发表，一般情况下论文发表都要经过这样几个环节，首先是投稿环节，将写好改好的论文发到指定的杂志社，等待编辑审稿，稿件通过后会收到用稿通知，之后就可以办理相关的费用了，费用办理
简单地说，核心期刊是学术界通过一整套科学的方法，对于期刊质量进行跟踪评价，并以情报学理论为基础，将期刊进行分类定级，把最为重要的一级称之为核心期刊
写作看清楚期刊文章大概篇幅，一般两千多到五千不等，不要洋洋洒洒写到上万。写作并非一定要每一个字都是自己写的，摘取别人文章中值得借鉴的部分也是可以的。
我当时发表论文的初衷是很简单的，一是为了评奖学金，二是为了给保研加一些筹码。奖学金是当时我的一个学姐告诉我的，保研是我看的学校保研加分文件。
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