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空运商务

1个月内见刊时间

0.06影响因子

经济与管理科学期刊类别

  • 主管单位:中国民用航空局
  • 主办单位:民航管理杂志社
  • 国内刊号:11-4684/F
  • 国际刊号:1671-3095
  • 投稿信箱:qkwtougao@126.com
  • 出版地方:北京
  • 创刊时间:2001
  • 发行周期:月刊
  • 见刊时间:1个月内
  • 影响因子:0.06
空运商务
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空运商务杂志简介

《空运商务》杂志,于2001年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:11-4684/F,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:产业链 、营销天地 、域外实践等。 《空运商务》杂志为中国空运领域门户期刊,中国航空运输协会会刊,是全国唯一的集航空旅游、航空货运及航空物流、外贸、海关等为一体的综合空运经济信息类刊物。

数据收录:CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),

期刊荣誉:百种重点期刊,

期刊级别:国家级期刊,

栏目设置:专稿 ,行业观察 ,航空公司 ,机场,信息窗,产业链 ,营销天地 ,域外实践

空运商务杂志投稿

1、《空运商务》请用电子邮件方式投稿,来稿请在电子邮件“主题”栏中填写文章题目,在“发件人”栏中注明作者姓名。

2、《空运商务》姓名在文题下按序排列,排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚,多作者稿署名时须征得其他作者同意,排好先后次序,接录稿通知后不再改动。

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4、文章中的图表应具有典型性,尽量少而精,表格使用三线表;图要使用黑线图,绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀;计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准,不得采用非法定计量单位。

5、为缩短刊出周期和减少错误,来稿一律使用word格式,并请详细注明本人详细联系方式。

6、编辑部对来稿有删修权,不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录,不同意收录的稿件,请在来稿中声明。

空运商务杂志评论

  • 米米-YiBo
    09-09 10:14:36

    在国内,核心期刊已经是高水平的期刊了,但真不敢说是最高水平

  • 道珈道子
    02-16 15:30:33

    导师发了篇 SCI,未经我同意,将我列为一作。我如何撤销自己的名字,会一并撤销文章吗

  • 想在大数据方向发表论文,有哪些好的参考论文期刊可以推荐一下?

  • 此笙楠桃
    04-24 16:53:32

    本科生想发表论文,适合的期刊有哪些?

  • Rains-Pan
    04-03 09:31:59

    不了解刊物如何能让编辑用你的稿子?有些同学完全不看期刊收录的稿子,自己按照自己写文章的方式来写,殊不知,学术论文和专业课结课论文不论在内容上还是格式上都是有很大区别的。

  • boy-裴明军
    08-12 09:11:18

    期刊与图书相比较,出版周期短,刊载论文的速度快、数量大、内容新颖、发行与影响面广,能及时反映国内外科学技术的新成果、新水平、新动向

  • 发文章,科研者所欲也。可此过程总是千回百折,苦难重重。好不容易花费了九牛二虎之力完成了文章的最后一稿,却又要面临期刊选择之难题。

  • Yasserok
    11-05 11:42:35

    个人认为国内大多科学期刊没有学术判断力是最最核心的问题,中文期刊的学术上限决定了大部分学术界的人不会去投中文期刊。

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