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铁路技术创新

1个月内见刊时间

0.41影响因子

机械与建筑工程期刊类别

  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 国内刊号:11-4841/U
  • 国际刊号:1672-061X
  • 投稿信箱:qkwtougao@126.com
  • 出版地方:北京
  • 创刊时间:2002
  • 发行周期:双月刊
  • 见刊时间:1个月内
  • 影响因子:0.41
铁路技术创新
Magazine System

铁路技术创新杂志在线投稿

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铁路技术创新杂志简介

《铁路技术创新》杂志,于2002年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:11-4841/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:适用与维护、国外铁路、企业之窗等。 《铁路技术创新》杂志主要面向铁路相关企业,展示和推广铁路技术创新成果,关注并推动铁路新的、成熟、适用技术的应用,介绍和展示铁路技术装备,着重宣传铁路企业新成果、新产品、新技术、新装备,努力为铁路企业提供一个展现自我的平台。

数据收录:CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),

期刊荣誉:百种重点期刊,

期刊级别:国家级期刊,

栏目设置:创新实践,管理创新,研究开发,适用与维护,国外铁路,企业之窗

铁路技术创新杂志投稿

1.《铁路技术创新》摘要是以提供文献内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文献重要内容的短文。包括研究的目的、方法、结果和结论。应具有独立性和自明性,拥有与文献同等量的重要信息,即不阅读全文,就能获得必要信息。300字左右。

2.《铁路技术创新》作者姓名、工作单位:题目下面均应写作者姓名,姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。

3.《铁路技术创新》提要:用第三人称写法,不以“本文”、“作者”等作主语,100-200字为宜。

4.关键词:3-5个,以分号相隔。

5.正文标题:内容应简洁、明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1),层次少时可依次选序号。

铁路技术创新杂志评论

  • 您好,请问浙大学报投稿有固定的模板吗?

  • 豌豆围脖
    03-01 17:20:06

    刚入学的研究生一枚,学校要求必须发表一篇核心期刊才能毕业,请各位大神来给普及一下啊论文发表的常识?

  • 柳州东尹
    04-03 09:31:59

    不了解刊物如何能让编辑用你的稿子?有些同学完全不看期刊收录的稿子,自己按照自己写文章的方式来写,殊不知,学术论文和专业课结课论文不论在内容上还是格式上都是有很大区别的。

  • 西墙补不来zz
    05-23 17:15:09

    在投稿之前,其实我对文章的创新性心里一点底都没有,但所有看过我文章的人都说文章图片很漂亮。最终文章一次投稿就被成功接收,我觉得与图片有很大的联系。图作好后就开始码字,即看图写作,逻辑性一定要强,且重复

  • Stellaris
    11-20 10:10:00

    不是研究生如何联系到期刊去发表自己的学术论文,而是通过你自己的努力,期刊编辑认为你的文章写得不错,邀请你给他们的期刊投稿,你看我说的对不对?

  • 游累的熊
    04-06 10:48:21

    二流法学本科想发表一篇非核心期刊论文,考虑考研复试加分,应该怎么选择,现在还完全不清楚

  • 大道有形
    04-24 16:45:49

    和编辑通电话,问了很多小白的问题,但是编辑老师依然认真的讲解。还是自己的论文写的不够好,编辑说现在稿子很多,所以对稿子的要求很高了,编 辑的态度非常好!

  • 阿弥见海
    04-24 15:40:27

    什么人才能发表顶级论文,那又是怎样一种体验?

收录证书

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