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电力机车与城轨车辆

1个月内见刊时间

0.259影响因子

机械与建筑工程期刊类别

  • 主管单位:中国南车集团公司
  • 主办单位:中国南车集团株洲电力机车有限公司
  • 国内刊号:43-1402/U
  • 国际刊号:1672-1187
  • 投稿信箱:qkwtougao@126.com
  • 出版地方:湖南
  • 创刊时间:1978
  • 发行周期:双月刊
  • 见刊时间:1个月内
  • 影响因子:0.259
电力机车与城轨车辆
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电力机车与城轨车辆杂志在线投稿

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电力机车与城轨车辆杂志简介

《电力机车与城轨车辆》(双月刊)创刊于1978年,由中国南车集团株洲电力机车厂主办。本刊面向铁道干线电力机车、动车组与城市轨道车辆整车、配件和专用材料的研究、制造与运用单位面向相关单位的领导干部、专家学者和工程技术人员面向高等院校和中专学校相关专业师生。主要栏目:专题研究、综述•评论、研究开发、制造技术、检测•试验、他山之石、运用检修、技术动态。

数据收录:CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),

期刊荣誉:百种重点期刊,

期刊级别:国家级期刊,

栏目设置:专题研究 ,综述·评论 ,研究开发 ,制造技术 ,检测·试验,他山之石 ,运用检修,技术动态

电力机车与城轨车辆杂志投稿

(一)《电力机车与城轨车辆》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。 

(二)《电力机车与城轨车辆》文题文题要简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。 

(三)《电力机车与城轨车辆》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。及时作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。 

(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。 

(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。 

(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。 

(七)参考文献 

限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。

书写格式为:作者.文题.刊名年份;

年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。为

保障本刊的性,杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负,编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知,作者可自行处理,另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿,请自留底稿。

电力机车与城轨车辆杂志评论

  • 期刊太多,题主需要说明自己的文章方向及对期刊的要求才方便推荐哦 不清楚自己需要发什么期刊的朋友,可以加客服咨询,我就是这样做的

  • 想在大数据方向发表论文,有哪些好的参考论文期刊可以推荐一下?

  • 操作日记
    06-03 11:40:53

    从实际投稿体会看,中文核心的文章质量与低分SCI文章接近。如果直接投的话,审稿要求并不低,但是相对来说,中文核心期刊我们找到熟人的机会更大。教授们总归有几个编委兼职,所以可以灌水。当然国外的期刊也有人

  • 阿弥见海
    04-16 10:46:21

    今年大一,刚上完现代汉语课,我课后竟然琢磨出个论文,要不要真正把它写出来。对论文写作,发表一点经验都没有,会不会遭到老师嘲笑[捂脸][捂脸]

  • 期刊的版面很珍贵,很不愿重复刊登,除非特殊情况,否则,一经发现,定将影响以后该刊对作者文稿的采用

  • 分享经验,摘要部分不应该重新描述整个研究领域或大量陈述一般知识,而应该描述文章所处理的具体问题。结论部分应该陈述研究的主要结论,以及该研究对相应的领域做出了何种贡献。

  • 龙首一峰
    08-12 09:13:47

    有的学者说,正确的理论只能在适当的时机发表出来,说早了,会挨批甚至挨整;说迟了,落后于实践,也就丧失了其价值

  • 写作看清楚期刊文章大概篇幅,一般两千多到五千不等,不要洋洋洒洒写到上万。写作并非一定要每一个字都是自己写的,摘取别人文章中值得借鉴的部分也是可以的。

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