《交通运输研究》杂志,于1976年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:10-1323/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:绿色交通、交通安全、运输与物流等。
数据收录:CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),知网收录(中),
期刊荣誉:百种重点期刊,国家期刊奖获奖期刊,
期刊级别:国家级期刊,
栏目设置:交通战略与政策,城市交通,智能交通,绿色交通,交通安全,运输与物流,公路交通基础设施建设理论及新材料,新技术
1. 《交通运输研究》来稿必须具有创新性、学术性、科学性和可读性,观点明确,逻辑严密,数据真实,写作规范,不得抄袭,凡引用参考文献和采用他人学说的,必须加以说明。
2. 《交通运输研究》来稿须为word 格式,A4 版面通栏排版,篇幅5000 字以上,且必须包括以下内容:中文题目(一般不超过20字)、作者姓名、作者单位(含单位所在城市及邮编)、摘要、关键词、英文题目、作者英文姓名(用汉语拼音表示)、作者英文单位、英文摘要、英文关键词、文献标识码、中图分类号、引言、正文、结语、参考文献。文末另附文章所属栏目、及时作者简介(包括姓名、出生年、性别、民族、籍贯、职称、学位、研究方向、E-mail),以及作者联系电话、邮寄地址、邮编。撰稿模板见网站首页“下载中心”。
3. 《交通运输研究》优先录用条件为:学术水平高,关注行业前沿、热点问题的论文;省、部级以上基金项目产生的论文(须附上基金项目类别和编号);行业重点实验室新研究成果。
4. 摘要是对文章主要内容的概括性文字,要求主旨突出,言简意赅,一般应包括论文的研究目的、研究方法、研究结果和研究结论等要素,中文字数以300 字左右为宜。摘要须以第三人称表述,直接切入主题(不要论及论文研究的基础和背景知识,不要进行自我评价),必须体现研究方法的核心内容,即创新性。研究结果必须详细具体,体现计算具体数值或某种变化趋势,并且要得出具有创新性的结论。
5. 英文摘要必须与中文摘要严格对应,要求语法正确,尤其是专业词汇必须,严格按照专业词典查出;尽量用短句子,用过去时态、被动语态叙述作者所做的工作,用现在时态叙述作者得出的结论;避免使用一长串形容词或名词来修饰名词;对缩写词,应至少出现一次全称。
一般情况,所选杂志的发表领域符合要投稿的稿件主题、杂志此前发表过类似文章、以及杂志在该领域的口碑都是可以作为投稿的参考。
学术期刊又分核心期刊,非核心期刊;一级学报;SCI收录;EI收录等等
请问,本科期间发表的核心期刊论文是否对研究生毕业或者研究生毕业后找工作有帮助呢?
写作结束还包含查重,自信的小伙伴也可以免去这一环节,摘用别人的句子太多的同学还是要查重的,查重完根据结果降重到符合收录期刊的要求(一般20%-30%)。降重也是门技术活,对文笔不好的童鞋,,,手动理解
千万别好高骛远,一心想找好的期刊发表,其实没有必要。一定要清楚知道自己发表论文是做什么用的。(1)如果是评职称的话,一般要求是在四大网站收录,有国际国内双刊号的期刊发表就行,稍微严格的点需要知网收录的
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总体来说,发表的难度是有的,要求有一定的创新性,要求和本刊相关,审稿人也很专业,很仔细,必须认真好好修改才有机会。编辑老师也是很负责, 效率极高,一旦录用打个电话录用通知马上就发。历时2个月的投稿终