- 交通与运输
- Magazine System
- 投稿邮箱：
- qkwtougao@126.com
《交通与运输》杂志，于1985年经国家新闻出版总署批准正式创刊，CN:31-1476/U，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：法苑铁道、驾车宝典、城外掠影等。 《交通与运输》杂志是融指导性、专业性、知识性为一体的科技期刊。致力于城市交通规划设计和建设管理的探索与交流；加大现代物流构建与发展前景的研究与介绍；积极推荐城市与运输的新技术、新方法、新手段。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),
期刊荣誉：百种重点期刊,国家期刊奖获奖期刊,全国优秀社科期刊,
期刊级别：省级期刊,
栏目设置：交通规划,轨道交汉,课题研究,运输天地,现代物流,法苑铁道,驾车宝典,城外掠影
1.《交通与运输》投稿请署作者真实姓名、工作单位及详细联系方式（手机号、通讯地址、邮编、邮箱）。
2.《交通与运输》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。
3.《交通与运输》文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
中文期刊普遍见刊速度非常慢，这其实不全怨期刊，因为国内有国内的规程。如果我没记错的话，每一期都要文化部门审核才能刊印，因此必然要慢点。慢就导致大量的学生必须提前投稿，以硕士生为例，如果想赶上毕业基本上
最让我满意的是纸张。书页光滑清晰，手感翻动的感觉相当好。而且页面上还有淡淡的油墨清香。书里面夹叠的地图基本保持了清晰，插图也可以，没有排版混乱跟错别字。
审稿速度挺快的，12.27投稿，1.13收到审稿费后开始审稿，1.25收到录用通知。看审稿意见，就说了几处文字错误。论文质量要求不是很高，容易中。
写作看清楚期刊文章大概篇幅，一般两千多到五千不等，不要洋洋洒洒写到上万。写作并非一定要每一个字都是自己写的，摘取别人文章中值得借鉴的部分也是可以的。
不了解刊物如何能让编辑用你的稿子？有些同学完全不看期刊收录的稿子，自己按照自己写文章的方式来写，殊不知，学术论文和专业课结课论文不论在内容上还是格式上都是有很大区别的。
核心期刊的话，本科生发表建议至少找个讲师作为二作，不然基本是白费的，毕竟大部分的核心期刊都是要研究生论文的（当然会有些同学在这个阶段发出核心期刊，一般主要通过导师的资源或者一些其它的渠道）。
总体来说，发表的难度是有的，要求有一定的创新性，要求和本刊相关，审稿人也很专业，很仔细，必须认真好好修改才有机会。编辑老师也是很负责， 效率极高，一旦录用打个电话录用通知马上就发。历时2个月的投稿终
期刊发表咨询服务，1-3天快速下单， 1-3月即可见刊！
文章原创检测，精确、权威、快速。
文章编辑老师亲自指导发表，客户满意为止！
您好，请问浙大学报投稿有固定的模板吗？