- 高速铁路技术
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《高速铁路技术》杂志，于2010年经国家新闻出版总署批准正式创刊，CN:51-1730/U，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：运营管理、设备制造、标准规范、其它等。 《高速铁路技术》杂志旨在报道我国铁路主要是高速铁路科学研究、勘察设计、施工、设备制造及运营管理等方面的创立理论、科技成果与科技信息，反应国内外高速铁路科技最新动态，促进科技交流与合作，提升我国高速铁路技术水平。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),
期刊荣誉：百种重点期刊,
期刊级别：国家级期刊,
栏目设置：高速铁路技术理论探索,勘察设计,施工技术,运营管理,设备制造,标准规范,其它
（一） 《高速铁路技术》基本要求 来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。
（二） 《高速铁路技术》文题 文题要简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。
（三） 《高速铁路技术》作者与单位 文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。及时作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务；其它作者附作者单位、地址和邮编。
（四） 摘要和关键词 所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。
（五） 计量单位、数字、符号 文稿必须使用法定的计量单位符号。
想在大数据方向发表论文，有哪些好的参考论文期刊可以推荐一下？
再一次向所有给予我支持，理解，鼓励和帮助的家人和朋友们表示衷心的感谢。最后，向每一位不辞辛劳审阅论文的专家学者致以崇高的敬意和衷心的感谢！
运气不错，两个人审稿意见都比较好，两个月之内返修，然后就录用了。审稿挺快的，意见也比较中肯，在写作过程中的一些问题被全部发现，对论文的修改有很大帮助。
从我的专业来看，英文期刊读者更多。简单来说，假如我写一篇英文文章，那么国内同行和国际同行都可以看，而写中文文章，花同样多的时间，则只有国内同行会看。作为作者，肯定是希望读者群越广越好了。
我想知道学术圈是如何看待本科生发表论文（SCI、EI等等）的？
和编辑通电话，问了很多小白的问题，但是编辑老师依然认真的讲解。还是自己的论文写的不够好，编辑说现在稿子很多，所以对稿子的要求很高了，编 辑的态度非常好！
论文知网上查重率为7.1%，在Paperpass上为20%，论文老师说我全篇抄袭，这是怎么回事？
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简单地说，核心期刊是学术界通过一整套科学的方法，对于期刊质量进行跟踪评价，并以情报学理论为基础，将期刊进行分类定级，把最为重要的一级称之为核心期刊