- 交通运输系统工程与信息
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并非《交通运输系统工程与信息》杂志官方网站。订阅投稿请联系杂志社。 《交通运输系统工程与信息》杂志，双月刊，于2001年经国家新闻出版总署批准正式创刊，由中国科学技术协会主管，中国系统工程协会主办的学术性刊物，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：决策论坛、综合交通运输体系论坛、智能交通系统与信息技术、系统工程理论与方法、案例分析。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),知网收录(中),维普收录(中),万方收录(中),EI 工程索引(美),CA 化学文摘(美),
期刊荣誉：百种重点期刊,国家期刊奖获奖期刊,全国优秀社科期刊,
期刊级别：北大核心期刊,CSCD核心期刊,tit,
栏目设置：决策论坛,综合交通运输体系论坛,智能交通系统与信息技术,系统工程理论与方法,案例分析
1．文章标题：一般不超过300个汉字以内，必要时可以加副标题，并译成英文。
2．作者姓名、工作单位：题目下面均应写作者姓名，姓名下面写单位名称（一、二级单位）、所在城市（不是省会的城市前必须加省名）、邮编，不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。
3．提要：用第三人称写法，不以“本文”、“作者”等作主语，100－200字为宜。
4．关键词：3－5个，以分号相隔。
5．正文标题：内容应简洁、明了，层次不宜过多，层次序号为一、（一）、1、（1），层次少时可依次选序号。
6．正文文字：一般不超过1万字，用A4纸打印，正文用5号宋体。
7．数字用法：执行GB/T15835－1995《出版物上数字用法的规定》，凡公元纪年、年代、年、月、日、时刻、各种记数与计量等均采用阿拉伯数字；夏历、清代及其以前纪年、星期几、数字作为语素构成的定型词、词组、惯用语、缩略语、临近两数字并列连用的概略语等用汉字数字。
8．图表：文中尽量少用图表，必须使用时，应简洁、明了，少占篇幅，图表均采用黑色线条，分别用阿拉伯数字顺序编号，应有简明表题（表上）、图题（图下），表中数字应注明资料来源。
9．注释：是对文章某一特定内容的解释或说明，其序号为①②③……，注释文字与标点应与正文一致，注释置于文尾，参考文献之前。
10．参考文献：是对引文作者、作品、出处、版本等情况的说明，文中用序号标出，详细引文情况按顺序排列文尾。以单字母方式标识以下各种参考文献类型：普通图书[M]，会议论文[C]，报纸文章[N]，期刊文章[J]，学位论文[D]，报告[R]，标准[S]，专利〔P〕，汇编[G]，档案[B]，古籍[O]，参考工具[K]。
11．基金资助：获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号，按项目证明文字材料标示清楚.
12．作者简介：及时作者姓名（出生年月-），性别，民族（汉族可省略），籍贯，现供职单位全称及职称、学位，研究方向。
13．其他：请勿一稿两投，并请自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待审查。审查通过编辑部会通知您一般杂志社审核时间是1-3个月：如果要是到我中心给你论文代发请详细看。
总体来说，发表的难度是有的，要求有一定的创新性，要求和本刊相关，审稿人也很专业，很仔细，必须认真好好修改才有机会。编辑老师也是很负责， 效率极高，一旦录用打个电话录用通知马上就发。历时2个月的投稿终
投稿以后，要不时和编辑沟通，交流信息，增进了解。充分运用最现代化的信息传播方式和编辑保持联系，让编辑及时了解自己的要求、意图，会大大有利于稿件的处理与发表
真的很感谢！编辑和审稿老师对我的帮助，前后用了3个月，期间还有一位专家给了差评，最后在老师的帮助下，主编直接录用，真的很感谢！
论文被 scoop（抢先发表）是怎样一种体验？那段时间几乎天天都在想，如果稿件没被录用该怎么办。
所有事情一定要提前准备，杂志社里经常会出现调整，延期或者终审不过稿现象，提前准备早点发表，期刊早到手才是正道，中间万一出现一点变故就会耽误自己的事情。
我当时发表的时候提前了3个月准备，结果还是编辑帮我申请加急才没能耽误我评职使用。真的非常感谢！！朋友们以后要评职称一定要尽可能的提前做准备啊，不要最后浪费了时间也耽误了使用。
期刊与图书相比较，出版周期短，刊载论文的速度快、数量大、内容新颖、发行与影响面广，能及时反映国内外科学技术的新成果、新水平、新动向
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什么普通期刊适合本科生第一次发表论文？