《国防交通工程与技术》杂志,于2003年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:13-1333/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:研究与设计、成果与应用、专访等。 《国防交通工程与技术》杂志宗旨是贯彻实施江泽民主席“平成果,借鉴古今中外成功与失败的战例,为建设我国现代化国防交通工程体系提供技术服务”。
数据收录:CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),
期刊荣誉:百种重点期刊,
期刊级别:省级期刊,
栏目设置:综述,实例分析,研究与设计,成果与应用,专访
1.《国防交通工程与技术》来稿要求论点明确、数据、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和及时作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。
2.《国防交通工程与技术》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。
3.《国防交通工程与技术》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。
5.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。
投稿以后,要不时和编辑沟通,交流信息,增进了解。充分运用最现代化的信息传播方式和编辑保持联系,让编辑及时了解自己的要求、意图,会大大有利于稿件的处理与发表
首先感谢编辑和审稿老师,审稿很快,修改意见也很有帮助,修改意见很详细,文档标注都写满了。查询也很方便,这是自己的第一篇,一个月就录用了,很开心。
开心,我的只花了一个月的时间就搞完了,哈哈哈哈,编辑人确实效率好高,网站的老师也帮了不少的忙,大家有什么问题都可以咨询的,点个赞。
二流法学本科想发表一篇非核心期刊论文,考虑考研复试加分,应该怎么选择,现在还完全不清楚
“三审”即,出版单位在内容编辑环节应履行初审、复审和终审的三道程序。并且, “三审”中任何两个环节的审稿工作不能同时由一人担任。
论文终于写完了,可是还没完哦,我们要查重,可不能被人家说是抄袭,而且这是学校的必经步骤,查重率不符合要求是不能毕业的。查重基本上都要花钱,我们都是穷学生,能不花钱就不花。
分享我的经验,首先是文章要写好,定位准确,我写的是教育类的论文,大多的方向早已被前人写出来了。我只能通过大量的阅读文献资料,寻找灵感,集思广益,最后定了对外教育与网络文学的联系相关的研究,这就像是完成
期刊发表咨询服务,1-3天快速下单, 1-3月即可见刊!
文章原创检测,精确、权威、快速。
文章编辑老师亲自指导发表,客户满意为止!
今年大一,刚上完现代汉语课,我课后竟然琢磨出个论文,要不要真正把它写出来。对论文写作,发表一点经验都没有,会不会遭到老师嘲笑[捂脸][捂脸]