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《船舶经济贸易》杂志，于2000年经国家新闻出版总署批准正式创刊，CN:11-4073/F，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：经贸视点、论述、问题研究等。 《中国船舶报》利用丰富的船舶信息资源，突出专题报道和深度报道，吸引了政府有关部门管理者、资源专家学者、企业厂长经理等撰稿，在船舶行业具有较高的权威性。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),
期刊荣誉：
期刊级别：国家级期刊,
栏目设置：经贸视点,论述,问题研究,船舶市场分析,船舶贸易案例,船舶订单
1、《中国船舶报》文稿应资料、数据、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据，文责自负（严禁抄袭），文字要精炼。
2、《中国船舶报》姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不再改动。
3、《中国船舶报》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、由于文章质量不合格，没有按时返回的修改稿件，顺延刊发的期数，责任自负。
5、观点鲜明、精练，做到观点与题目的统一性。
请问本科大三发表论文，想增加保研机会，论文是要自己写然后去发表吗？有什么期刊推荐呢？
问一下上个月《船舶经济贸易》发的文章在哪能查大概什么时候可以查到
投稿一周，直接采用，审稿速度超级快，投稿3天就返回审稿意见。值得推荐。
我当时发表的时候提前了3个月准备，结果还是编辑帮我申请加急才没能耽误我评职使用。真的非常感谢！！朋友们以后要评职称一定要尽可能的提前做准备啊，不要最后浪费了时间也耽误了使用。
《船舶经济贸易》的责任编辑对稿件相当的认真负责，杂志质量不论是学术质量还是编排均属优秀，值得推荐大家投稿，同时也祝杂志越办越好！
在投稿之前，其实我对文章的创新性心里一点底都没有，但所有看过我文章的人都说文章图片很漂亮。最终文章一次投稿就被成功接收，我觉得与图片有很大的联系。图作好后就开始码字，即看图写作，逻辑性一定要强，且重复
不知道 你发表的文章属于哪一类，还有 你自己对论文的定位是怎样的：一般有创造性的文章，建议改成英文，投国外期刊，SCI、EI类，若果感觉论文写得还可以，不想改成英文，自己也不是很急的话，可以投国内核心
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