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乳化液泵站使用与维修中技能要点浅析
来源:互联网 qikanw | 黄艳杰 高军、王军
【分  类】 机械与建筑工程
【关 键 词】 乳化液泵站,乳化液泵,卸载阀,运转维护,检修。
【来  源】 互联网
【收  录】 中文学术期刊网
正文:

  2.1 加强泵站用乳化液的使用和管理

  2.1.1 严格控制支架用乳化液的浓度在3%~5%

  乳化液的浓度对支架的工作性能影响很大,浓度过小会降低抗硬水能力、稳定性、防锈性和润滑性。浓度过高则会降低消泡能力和增大对橡胶密封材料的溶胀性。所以必须严格控制支架用乳化液的浓度在3%~5%。

  2.1.2 严格控制配制乳化液用水质量并选择合适乳化油

  配制乳化液所用水的质量十分重要,它不但直接影响到乳化液的稳定性、防锈性、防霉性和起泡性,也关系到泵站和液压支架各类过滤器的效率和使用寿命。

  配制液压支架用乳化液的水指标主要为①硬度:不用高硬或特高硬水。特殊情况选用抗硬水性强和特制乳化油或对水进行软化处理后再用;②PH值在6~8范围内;③流酸根小于8.3mg当量/L。超标可用氢氧化钡处理后,经过滤后再使用;④氯离子含量不大于5.7mg当量/L。试验对乳化液稳定性有影响时,不能使用;⑤水应为无色透明,无臭味,无机械杂质和悬浮物。

  液压支架用乳化油分为抗低硬、抗中硬、抗高硬三类。水质硬度高不能选用抗低硬的乳化油,水质硬度低不能选用抗高硬的乳化油,应根据每种液压系统自身的特殊性,按设计要求的牌号加注油液。乳化油选定后尽量采用同一牌号,如非要更换不同牌号油液,一定要进行清洗,避免不同牌号的油液混用。

  2.1.3 加快乳化液配制手段的提高和乳化液浓度的检测方法的提升

  目前国内外多数生产的乳化液箱都装有自动配液装置,实现乳化液自动配液以势在必行。它比人工混合配液和机械配液具有劳动强度低和清洁度高等优点;自动配液技术的应用也要求配液浓度检测手段提升。目前我们使用的传统的折光仪检验法和破乳法都是人工取样与目测读数,都不能在线检测乳化液浓度的变化,为严格控制乳化液的浓度,因此乳化液的实时检测也就显得非常必要。综采工作面乳化液自动配液和浓度的在线检测方法具有降低工人劳动强度,提高生产效率和经济效益。它们的应用能有力推动综采工作面自动化程度。以此达到严格控制乳化液浓度在3%~5%范围的目的。

  2.2 乳化液泵必须进行空载启动和停止

  空载时,乳化液泵排出压力为零时,泵的输出功率为零,电机输出功率最小,可有效防止启动和停止时电流过大烧电机。也会有效防止因泵起动和停止过程中所带来的液压冲击对液压系统所造成的危害。

  2.3 点动乳化液泵电动机的启动按钮,检查运转方向正确后再开泵,禁止开倒车

  点动电动机的启动按钮的目的是确定正确的运转方向,防止开倒车。一般面向电机对轮应该是顺时针转(齿轮箱上有标示)。

  电机反转后曲轴上的润滑泵反向运转而吸空(润滑油泵为齿轮泵),曲轴不能实现强制压力润滑;滑块和轴承处的飞溅润滑也因连杆反向击打油池里的油而不能有效溅油失去正常润滑。这样曲轴和滑块、轴承处都得不到良好的润滑,运转时机械磨损加剧泵箱会发热,泵的效率会降低。时间长了曲轴和轴瓦发热,最后导致轴瓦抱死的严重事故发生。因此禁止开倒车。

  2.4 不允许同时开启两台高压泵,当使用一台高压泵、一台低压泵时,不准两台泵同时起动

  若同时开启两台高压泵或同时开启一台高压泵,一台低压泵时,①会造成起动电流过大使干路电流超负荷;②起动时泵流量不稳定,两台泵同时开起使交替阀动作频繁工作不稳定而损坏密封。因此不允许同时开启两台高压泵,当使用一台高压泵、一台低压泵时,不准两台泵同时起动。

  2.5 不准甩开系统中的任何保护元件

  乳化液泵站系统中的保护元件有高压过滤器、蓄能器、安全阀和自动卸载阀,它们都是根据根据液压支架的工作特点,对乳化液泵站液压系统有如下要求而设定的。如:

  ①泵站系统应满足工作面支架的工作要求,当工作面支架需要用液时,能及时供给高压液体;当工作面支架暂不需要用液时,能及时停止向工作面供液。但乳化液泵仍能照常运转,并且在低负荷状态下运转而设置的自动卸载阀。

  ②乳化液停止向工作面供液时,应保持工作面管路系统的压力,停泵时,应保证支架管路中的压力液不倒流,设置了单向阀。

  ③应能当泵的排出压力超过额定工作压力时,及时卸压,保护系统中的液压元件,设置了高压安全阀。

  ④应能保证泵在空载下起动,起动后很快进入正常工作,设置了卸压阀。

  ⑤应设有缓冲减震装置,以利于支架动作平稳,设置了蓄能器。

  ⑥高压过滤器是泵站的重要过滤元件。它与泵卸载阀高压出口相连,对泵输出的压力液体进行精过滤。

  由此可见不准甩开乳化液泵站液压系统中的任何保护元件。

  2.6 不准在运转中调整安全阀、卸载阀的动作压力

  乳化泵在运转中随意调整安全阀、卸载阀的动作压力会引起极大的液压冲击,影响液压系统的工作性能的稳定性,严重时损坏液压系统的液压元件降低液压元件的使用寿命。

  2.7 检查曲轴箱内的润滑油,观察油位是否在规定的范围内

  曲轴箱内的润滑油不能过少,也不能过多。过少使曲轴、轴承和滑块处润滑不良会引起发热;曲轴箱内的润滑油过多润滑油的流动性差,散热性差,冷却器的冷却效果达不到冷却果,润滑油发热后油液的粘性降低润滑效果不良。因此油位必须在规定的范围。一般曲轴箱的油位根据箱体外的两条油标线确定,注油时油位必须位于红线绿线之间。

  2.8 泵在正常运转过程中,如发现蓄能器、卸载阀、安全阀、压力表等保护装置失效时,应立即停泵,进行处理。在未排除故障前,严禁再次开泵

  蓄能器、卸载阀、安全阀、压力表等保护装置失效时,达不到上述第2.5条所述的要求。不再重述。

  2.9 注意各部温升。

  机器温度,最高不得超过60℃;乳化液温度,最高不得超过40℃;

  机器温度高泵可能的原因是:

  ①润滑不良;②泵超载运行(自动卸载阀失灵);③冷却器失效。因此严格控制机器的温度不得超过60℃。

  乳化液温度过高会使乳化液的会降低乳化液的使用性能,影响液压支架的工作性能。

  2.10 检查泵的运转声音是否正常,卸载阀的动作情况是否正常;

  出现泵的运转声不正常有可能是以下原因引起的

  ①曲轴轴拐与轴瓦磨损严重,间隙过大;②连杆螺钉松动;③泵内有杂物;④齿轮加工精度低或齿面损坏;⑤柱塞端部与承压块间隙加大;⑥泵体上轴承精度差;⑦联轴器安装不对中心;⑧连杆衬套与滑块磨损严重等。这些最终都将不同程度损坏乳化液泵,使其不能正常工作。

  卸载阀的动作不正常,实现不了乳化液泵站及时正常向工作面供液、自动空载运行、和自动恢复向工作面供液的要求。若失灵会引起乳化液泵常期超载运行而引起液压元件的损坏。

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