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《汽车维修技师》杂志，于2001年经国家新闻出版总署批准正式创刊，CN:21-1465/TH，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：进修学院、技术蓝牙、经营管理等。 《汽车维修技师》杂志以中高层次汽车维修人员为读者对象。以专业的视角剖析新车型新技术；讯捷公布新技术资料；披露修车高手的维修经验。宗旨是：向汽车维修业提供全方位技术支持。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),
期刊荣誉：百种重点期刊,
期刊级别：省级期刊,
栏目设置：信息快报,新品预览,新车公报,技师手记,高手秘笈,进修学院,技术蓝牙,经营管理
1.《汽车维修技师》来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。
2.《汽车维修技师》来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。
3.《汽车维修技师》请作者自留备份稿，本部不退稿。
4.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。
5.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。
什么人才能发表顶级论文，那又是怎样一种体验？
您好，请问浙大学报投稿有固定的模板吗？
国内期刊要求不见得会比国外要求低，录用难度不低；很多核心上的论文完全是EI的水平，但是核心在评奖评优就是不如EI好使；
第一次没经验的同学最好咨询下老师或者学长学姐，不然，投稿过程会有太多意想不到的坑等着你，另外就是注意时间控制，有些刊周期会比较长。
学术期刊分类为：科技核心期刊（统计源期刊）、中文核心期刊、CSSCI、CSCD、双核心期刊
运气不错，两个人审稿意见都比较好，两个月之内返修，然后就录用了。审稿挺快的，意见也比较中肯，在写作过程中的一些问题被全部发现，对论文的修改有很大帮助。
“三审”即，出版单位在内容编辑环节应履行初审、复审和终审的三道程序。并且， “三审”中任何两个环节的审稿工作不能同时由一人担任。
期刊发表咨询服务，1-3天快速下单， 1-3月即可见刊！
文章原创检测，精确、权威、快速。
文章编辑老师亲自指导发表，客户满意为止！
给《汽车维修技师》主编和各位编辑老师一个大大的赞，投稿后，第二天就审稿了，中途虽然经历了专家拒审和超时，但最后还是录用了，第一次投期刊就中了！非常开心！