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《机车电传动》（双月刊）创刊于1960年，是由南车株洲电力机车研究所有限公司编辑出版的行业性技术刊物，主办的行业性技术刊物，是我国轨道牵引动力技术领域创办的杂志之一。作为行业主导核心期刊，刊物积极为我国牵引传动的技术发展导向，以集中反映我国轨道牵引动力的核心技术和成果为重点，服务铁路现代化建设，内容涵盖干线铁路与城市轨道交通两大领域，涉及机车、动车、城轨车辆、磁悬浮列车等车型及其相关技术，深受读者欢迎，并获得过全国科技期刊评比一等奖、“国家期刊奖”、“湖南省十佳期刊”等我国期刊界重要奖项。刊物有印刷版、光盘版、网络版等几种版本。 主要内容：我国轨道牵引动力发展政策、方向，电力与内燃电传动机车、电动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车的传动与控制技术，变流技术，机车电机、电器、电子装置，配套检测、测试技术，供电、节能、环保等方面的科研成果，新车新品技术，运用维修经验，技术问题解答，国内外相关信息报道等。读者对象：电力机车、电动车组、内燃机车和内燃动车组、城市轨道车辆、磁悬浮列车等方面科研设计、制造、运用维修与管理人员，路内外机车配件生产厂家的领导、技术人员，机电类专业的大中专院校师生。 《机车电传动》获国家期刊获奖期刊(首届）、全国一等奖科技期刊、中文核心期刊。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),知网收录(中),维普收录(中),
期刊荣誉：百种重点期刊,国家期刊奖获奖期刊,全国优秀社科期刊,全国优秀科技期刊,Caj-cd规范获奖期刊,
期刊级别：统计源期刊,北大核心期刊,
栏目设置：技术专题,研究开发,城市轨道车辆,试验检测,运用检修,计算机应用 ,综述与评论,新车新技术
1.《机车电传动》来稿要求论点明确、数据、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和及时作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。
2.《机车电传动》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。
3.《机车电传动》文稿篇幅（含图表）一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知（特别需要者可寄送纸质录用通知），则请与本部联系确认。
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8.请作者自留备份稿，本部不退稿。
9.论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。
10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。
单位评职称也好，研究生毕业也好，对论文发表的时间都是有要求的。现在很多的学术期刊，排版得很晚，比如一些核心期刊杂志
投稿技巧主要是可以提升文章的审核通过率的分享几点1，详细了解期刊的收稿范围2，文章格式严谨3，内容完整4，减少错别字5，降低引用率
在校研究生发表论文一定和导师商量么
第一次投《机车电传动》，编辑负责认真，审稿人仔细专业，总共3个月的时间。总的来说，是个效率很高的期刊。最后祝 当代化工 越办越好！也祝各位学友工作顺利，多出成果！
求各位大佬推荐个靠谱的论文发表的，上个月发个普刊，收了定金200，2版面付了1800的版面费！心痛 ?
能发哪些期刊啊，大学生思想政治教育类文章,北京教育这本能发吗?高校思政教育
从实际投稿体会看，中文核心的文章质量与低分SCI文章接近。如果直接投的话，审稿要求并不低，但是相对来说，中文核心期刊我们找到熟人的机会更大。教授们总归有几个编委兼职，所以可以灌水。当然国外的期刊也有人
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