- 汽车安全与节能学报
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《汽车安全与节能学报》杂志，于2010年经国家新闻出版总署批准正式创刊，CN:11-5904/U，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：综述展望、汽车安全、汽车节能与环保。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),知网收录(中),维普收录(中),万方收录(中),EI 工程索引(美),
期刊荣誉：
期刊级别：CSCD核心期刊,
栏目设置：综述展望,汽车安全,汽车节能与环保
（1）《汽车安全与节能学报》来稿必须有创新性、学术性、科学性、性、规范性和可读性。
（2）《汽车安全与节能学报》来稿必须包括以下项目：题名、作者姓名、作者单位、摘要、关键词(3～8个)必须英汉对照、作者英文单位、引言、正文、结语与参考文献。
（3）《汽车安全与节能学报》请附论文及时作者或通讯作者简介、详细联系地址和方式；并在省部级以上基金项目或攻关项目产生的论文首页页脚注明项目名称与编号。
（4）摘要采取第三人称表述，重点报道论文研究的目的、方法、具有独创性的具体结果和结论。摘要首先以简炼的语言写出作者的研究目的或要解决的主要问题；其次，写出作者的主要工作过程及所用的方法，包括边界条件，使用的主要设备和仪器等；写出体现作者主要成就和贡献结果和结论，以突出论文的创新、独到之处。
（5）参考文献通常不应少于10篇，建议引用本领域近年研究成果，中文和其他非英文参考文献必须要有对应的英文表述。
自我感觉写作基础为O，所以在寒假就恶补了一下，每天花2小时左右，看书看视频看参考文献，持续了半个月吧，动笔写论文的时候真的很顺畅，没费多大劲就写完了，导师也还挺满意，所以说写论文不一定要熬夜的！
简单地说，核心期刊是学术界通过一整套科学的方法，对于期刊质量进行跟踪评价，并以情报学理论为基础，将期刊进行分类定级，把最为重要的一级称之为核心期刊
一般情况，所选杂志的发表领域符合要投稿的稿件主题、杂志此前发表过类似文章、以及杂志在该领域的口碑都是可以作为投稿的参考。
审稿速度挺快的，12.27投稿，1.13收到审稿费后开始审稿，1.25收到录用通知。看审稿意见，就说了几处文字错误。论文质量要求不是很高，容易中。
在校研究生发表论文一定和导师商量么
无论选择什么期刊，投稿的游戏规则都是一样的：符合期刊主题，文本规范，论文长度适中。如果能做到这几点，论文就能更快地通过审查和发表。
不了解刊物如何能让编辑用你的稿子？有些同学完全不看期刊收录的稿子，自己按照自己写文章的方式来写，殊不知，学术论文和专业课结课论文不论在内容上还是格式上都是有很大区别的。
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千万别好高骛远，一心想找好的期刊发表，其实没有必要。一定要清楚知道自己发表论文是做什么用的。（1）如果是评职称的话，一般要求是在四大网站收录，有国际国内双刊号的期刊发表就行，稍微严格的点需要知网收录的