《家用汽车》杂志,于2005年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:11-5372/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:汽车批评、新能源汽车观察、购车咨询宝典以及专栏等。 《家用汽车》杂志以汽车为核心,以家庭为载体,以生活为半径,用时尚的触角感受汽车,用时尚的元素解读汽车,立志为读者呈现与众不同的家用汽车消费资讯。
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期刊荣誉:
期刊级别:省级期刊,
栏目设置:新闻新车,特别策划,购车方案,私家车档案,步步为营,汽车生活,汽车课堂,汽车批评,新能源汽车观察,购车咨询宝典以及专栏
1.《家用汽车》文章标题:一般不超过20个汉字,必要时加副标题,并译成英文。
2.《家用汽车》作者姓名、工作单位:题目下面均应写作者姓名,姓名下面写单位名称(一、二级单位)、所在城市(不是省会的城市前必须加省名)、邮编,不同单位的多位作者应以序号分别列出上述信息。
3.《家用汽车》提要:用第三人称写法,不以“本文”、“作者”等作主语,应是一篇能客观反映文章核心观点和创新观点的表意明确、实在的小短文,切忌写成背景交代或“中心思想”,100-200字为宜。
4.关键词:3-5个,以分号相隔,选择与文章核心内容相关的具有独立性的实在词。
5.正文标题:内容应简洁、明了,层次不宜过多,层次序号为一、(一)、1、(1),层次少时可依次选序号。
再一次向所有给予我支持,理解,鼓励和帮助的家人和朋友们表示衷心的感谢。最后,向每一位不辞辛劳审阅论文的专家学者致以崇高的敬意和衷心的感谢!
从我的专业来看,英文期刊读者更多。简单来说,假如我写一篇英文文章,那么国内同行和国际同行都可以看,而写中文文章,花同样多的时间,则只有国内同行会看。作为作者,肯定是希望读者群越广越好了。
在国内,核心期刊已经是高水平的期刊了,但真不敢说是最高水平
文章发表审稿流程蛮多的,但是如果能遇到好的编审老师那就比较快,效率也高。所以今天特意想感谢一下《家用汽车》这本杂志的编辑老师,是你们让我少走了很多弯路给你们点个赞。真的非常感谢!
首先感谢编辑和审稿老师,审稿很快,修改意见也很有帮助,修改意见很详细,文档标注都写满了。查询也很方便,这是自己的第一篇,一个月就录用了,很开心。
“三审”即,出版单位在内容编辑环节应履行初审、复审和终审的三道程序。并且, “三审”中任何两个环节的审稿工作不能同时由一人担任。
我的论文已经写好了,怎么样可以迅速发表?
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对于自己所熟悉的领域,平时少不了读文献,读的文献多了,也就对哪个层次的文章应发哪个层次的杂志有大概的认知。所以在阅读本领域的文章时,可以有意地记录文章的质量与杂志的水平、文章从投稿到修回到接收的时间等