- 中国航班
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《中国航班》月刊，主管单位为中国民用航空局；主办单位为中国民航科普基金会、中国民用航空局空中交通管理局，立足民航、服务社会、面向世界，传播民航新闻和信息，报道国内外政治、经济、社会、文化热点话题，普及民航科普知识，发挥行业喉舌作用，通过权威、准确、公正的宣传报道，为行业创造良好的舆论环境。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),
期刊荣誉：
期刊级别：国家级期刊,
栏目设置：纵览与发现,机场与航班,飞行与安全,航空与技术,设备与制造,材料与工艺,科技与发展,交通与物流,遥感与勘测,电子与信息,气象与环境,文化与社会,理论与争鸣,文化与社会
一、《中国航班》来稿应资料可靠、数据准确、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据可靠，文责自负（严禁抄袭），文字要精炼。
二、姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不再改动。
三、《中国航班》来搞须知
1、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
2、文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表；图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀；计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。
3、为缩短刊出周期和减少错误，来稿一律使用word格式，并请详细注明本人详细联系方式。审稿周期一般为5个工作日，作者也可来电查询，以免影响正常发表。
4、编辑部对来稿有删修权，不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，请在来稿中声明。
一般情况，所选杂志的发表领域符合要投稿的稿件主题、杂志此前发表过类似文章、以及杂志在该领域的口碑都是可以作为投稿的参考。
您好，请问浙大学报投稿有固定的模板吗？
中文期刊普遍见刊速度非常慢，这其实不全怨期刊，因为国内有国内的规程。如果我没记错的话，每一期都要文化部门审核才能刊印，因此必然要慢点。慢就导致大量的学生必须提前投稿，以硕士生为例，如果想赶上毕业基本上
学术期刊又分核心期刊，非核心期刊；一级学报；SCI收录；EI收录等等
你好！我是准备考研的医学生，想发表一篇论文增加考研录取机会，但是学校现在没有老师带学生做实验发论文。请问有什么建议呢
期刊发的文献以学术论文为主，而非学术期刊发的文献则以文件、报道、讲话、体会、知识等只能作为学术研究的资料而不是论文的文章为主
这次投稿我感觉现在中国某些领域的中文期刊已经可以达到SCI三区甚至三区以上的水平，可能在工作量和实验数据量上要求低一些，但是对文章的质量、创新性和写作水平的要求一点都不逊色。
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国内期刊要求不见得会比国外要求低，录用难度不低；很多核心上的论文完全是EI的水平，但是核心在评奖评优就是不如EI好使；