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《商用汽车》（月刊）创刊于1981年，由北京卓众出版有限公司主办。商用汽车行业综合性汽车期刊，是行业相关政府、协会学会、高等院校、研供产销企业链上的管理、经营及产品技术开发人员，客货运公司、市政环卫、邮政消防、特种运输用户，和个体车主、驾驶员及商用车爱好者的读物。《商用汽车》内容及主要栏目：主要涉及国内外客车、卡车、专用汽车、军用汽车、挂车及零部件等商用汽车领域的政策法规、企业动态、新产品技术、市场分析、产品测试、用户反馈等内容、信息的专业与集成报道。 说明：该杂志未出现在最新新闻出版总署目录内，本站仅做历史信息展示，不提供任何服务。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),
期刊荣誉：百种重点期刊,
期刊级别：国家级期刊,
栏目设置：本刊特稿,客车长廊,货车天地,专用汽车,配套产业,关注用户,信息专递
想在大数据方向发表论文，有哪些好的参考论文期刊可以推荐一下？
国内学术期刊分为核心和普刊，根据自己不同的需求，选择核心期刊或者普刊。大部分情况下在校大学生发表论文普刊就可，核心除非是有导师带着才有可能发表一篇核心。
设计艺术类专业本科生，现手头有一国家级创新训练项目，想发表一篇核心期刊的学报，请问自己担任一作发表难度大吗？需不需要带上导师二作呢？
给《商用汽车》主编和各位编辑老师一个大大的赞，投稿后，第二天就审稿了，中途虽然经历了专家拒审和超时，但最后还是录用了，第一次投期刊就中了！非常开心！
在国内，核心期刊已经是高水平的期刊了，但真不敢说是最高水平
发表论文确实可以加分的.一般本科生发表的话比较推荐好一点的普刊，现在刊物版面基本都要到明年了，这里给大家推荐一下。
单位评职称也好，研究生毕业也好，对论文发表的时间都是有要求的。现在很多的学术期刊，排版得很晚，比如一些核心期刊杂志
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我觉得文章越早开始写越容易 有些研究可以先写文章，结果空留，等到实验有结果填入即可