曲沃县地处晋南平原，位于临汾盆地南端，同襄汾、闻喜、绛县、翼城、侯马接壤毗连，处于运城，临汾，晋城三个地级市的交界地带。周边地区在为曲沃提供潜在游客市场的同时，也对曲沃县的潜在游客市场进行新一轮的抢夺分割。

　　尤其是近年来，由于旅游业对地域经济的拉动作用,很多政府把发展旅游当作发展经济的突破口,掀起了一股旅游开发的热潮,趋势不可阻挡。曲沃周围的临汾，运城，晋城等地，均属于地级市，其在城市旅游资源禀赋，城市区位条件，经济发展水平，城市科技水平，旅游企业，城市旅游人才，城市旅游形象等方面与曲沃相比均不可同日而语，是潜在的强大竞争对手。在本次对太子滩地区游客的旅游意向调研中，有近80%的游客表示如果时间财力充足，会选择较为完善的旅游城市作为消费目的地。与此同时，翼城，绛县，闻喜，侯马等周边县市也在一定程度上对曲沃的旅游业发展构成了威胁，不容忽视。

　　(二)县域内各旅游景区之间的袭夺

　　曲沃县域内旅游资源虽然丰富且潜在价值无限，但同质或性质相近的旅游资源居多，约占到旅游资源总量的40%左右，故景区间矛盾较为突出;大多数景区各自为政，彼此之间的协调性较差;更有甚者，部分景区之间由于在地理和资源性质上的相似而展开恶性竞争，彼此排斥，造成资源重复建设的同时也阻碍了曲沃县域旅游资源的整体开发与发展，造成旅游业的整体经济规模与效益低下。

　　(三)市场袭夺对曲沃县旅游业发展的影响

　　竞争是指在一定地域范围内的两个或多个旅游地，在资源条件、客源市场或交通区位等方面具有较强的一致性或相似性时所出现的对客源市场和发展空间进行争夺的现象。竞争的结果一般有以下几种情况：

　　1.优胜劣汰：同类型的旅游地间的资源条件相差较大，高级旅游地抑制较低级旅游地的发展。

　　2.两败俱伤：同类型的旅游地间的资源条件相差不大，过度竞争导致游客量的分流。

　　3.协同进化：资源条件相差不大的同类旅游地间适度竞争，各旅游地的自身素质得以提升，进而使整个区域旅游业得到发展。

　　显然，市场袭夺对曲沃旅游业发展所产生的影响不属于第三种结果：周边县市对曲沃县旅游市场的袭夺分散了曲沃县的旅游流量并减缓了曲沃县旅游业的发展进程，使得本就已经处于起步阶段的旅游业步履维艰;县域内旅游景点之间的市场袭夺阻碍了县域旅游市场宣传效果的最大化，削弱了曲沃在客源市场上的优势，对旅游者的决策造成不利影响，最终阻碍了县域旅游资源的整体发展和整体竞争力的形成。

　　五、山西省曲沃县县域旅游景区一体化营销和联合开发

　　(一)一体化营销和联合开发的意义

　　1.提高整体实力，实现全局共赢。

　　旅游活动是一个开放的系统。对旅游者尤其是域外游客来说，他们对旅游产品的选择不具有排它性，而是根据旅游产品的组合状况进行选择。县域旅游整合可以打破行政壁垒，使相邻的旅游景区整体运作，这样增加了旅游资源的数量、丰富了旅游资源的种类，进一步避免了单个景区存在的资源单调薄弱、产品结构单一的致命缺陷;并且将各个景区的优势资源联合开发，可以提高旅游产品的数量和质量;利用资源种类与数量的优势，以开展多种形式的旅游活动，丰富旅游活动内容，扩大旅游活动的时间容量，满足旅游者对旅游的组合多样性需求，获取更佳的经济效益和增加游客的满意度，因此，旅游整合能产生优势叠加效应，提高整体实力，从而实现全局共赢。

　　2.资源信息共享，降低运作成本

　　县域内部有利于在旅游通道、宾馆饭店等设施建设、景区景点开发建设、旅游产品打造、旅游市场营销、管理机构设置、工作岗位设置等方面进行统一规划、合理布局和资源优化配置，有利于资源共享，降低市场运作成本，提高产业经济、社会和环境效益，促进旅游需求和供给的优化组合[31]。

　　(二)旅游景区一体化营销和联合开发的路径选择

　　1.形象驱动

　　旅游产品的不可移动性决定了旅游产品要靠形象来传播,国内外旅游研究表明,形象是促进旅游地发展的重要因素之一[32]。形象建设对于目前是旅游温点地区的旅游区位非优区而言更具有重要的战略意义:只有在众多竞争者中凸现自己鲜明的个性形象并加以传播,才能在发展中先入为主,影响和改变大众对旅游地的感知形象,从而产生旅游动机,并最终实现出游计划,进而促进该地旅游业的发展,发挥其后发优势。因此,形象驱动就是旅游区位非优区发展的关键,以形象建设和宣传作为区域旅游发展的引擎和内在推动力,促进大旅游、大产业的发展。

　　曲沃县的旅游形象应以文化为底蕴,以景观为表现。我们在作曲沃县旅游总体规划时应将其旅游形象定位为“三晋古都，魅力曲沃”,“古”“今”结合,二者互为依托,相得益彰,共同构筑曲沃县的整体旅游形象。在宣传方面,组织以造“市”(市场)为主旨的宣传促销活动和以造“势”(声势)为主旨的大型节庆活动,并通过各种媒体加以广泛宣传。

　　2.区域联动

　　县域旅游资源具有独特性,但独特意味着单一,很难满足游客多元化的需要,转变这种缺憾的惟一途径就是在更大区域范围内进行更多的选择;另外,对于某一旅游景区而言,其客源除了直接以该景区为目的地的游客外,还有该景区附近旅游景区向其扩散的客源,各旅游景区具有一定的联系。这就为县域旅游系统的建立提供了可能,即建立一个包括不同类型旅游景区的县域旅游合作系统,通过资源优势互补,实现市场共享,进而达到战略双赢[31]。

　　通过分析,曲沃县县域旅游可先行依托旅游业同样不甚发达的侯马，临汾，闻喜，翼城等市县来推动本县的旅游发展。以其作为目标客源市场之外，更应与这些周边县市形成战略伙伴关系，找准不同地区的优势立足点，如侯马市的整洁市容，优越的购物环境;闻喜县的特色小吃资源等，加以联动开发，以实现旅游资源区位非优区的可持续共赢。

　　与此同时，应注意与运城，晋城等旅游业发展速度较快的地区之间形成良性互动关系。结合县域旅游资源的特色，扬长避短，避免袭夺消极影响的同时巧妙地利用袭夺的积极面，在与旅游优势区的比较合作之中更好地找准自身的定位方向，尽快形成自身相对于强劲对手的互补优势。在更大的竞争空间内切实贯彻产品差异化战略以求得自身发展。

　　县内旅游规划方面，加快晋国博物馆建设，加大对史村磨盘岭综合开发区、浍河风景区、景明风景区、太子滩观光示范区的开发力度，努力打造从北到南五点一线的文化旅游精品带。

　　3. 交通可达性

　　区域间交通条件的改善,会对旅游业发展的区域结构产生显著的影响。例如上海人的周末旅游活动热透了太湖、杭州、普陀山、绍兴等地,却冷落了上海市近郊的旅游设施,主要原因就是便利的交通条件消除了客源地和目的地之间的距离阻力,使空间距离较远的旅游地成为心理距离较近的优选目的地。对于旅游区位非优区而言,外部交通条件的补给是改善其区位状况的重要方面,也是促使旅游业快速发展的基础。

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