- 汽车工程学报
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《汽车工程学报》杂志，于1986年经国家新闻出版总署批准正式创刊，CN:50-1206/U，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：材料工艺设备、节能排放、安全碰撞等。 《汽车工程学报》杂志的办刊宗旨是刊发汽车工程技术理论及试验成果，反映汽车设计制造领域的新材料、新技术和新趋势，推进汽车工程研究和汽车产业发展。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),知网收录(中),维普收录(中),
期刊荣誉：百种重点期刊,国家期刊奖获奖期刊,
期刊级别：国家级期刊,
栏目设置：综述展望,研究开发,设计计算,试验测试,材料工艺设备,节能排放,安全碰撞
1.《汽车工程学报》必须有创新性、学术性、探索性，立论科学、论据充分、预见，具有较高的学术价值和可读性。
2.《汽车工程学报》应包括以下项目：英汉对照题目（中文题名一般以20个汉字以内为宜）、英汉对照作者姓名、英汉对照作者单位、英汉对照摘要、英汉对照关键词，关键词4～6个。
3.《汽车工程学报》来稿以5000字以上为宜，不少于4000字。
4.请附论文责任作者和通讯作者简介、详细联系地址和方式；并在省部级以上基金项目或攻关项目产生的论文首页页脚注明项目名称与编号，具体格式执行《GB7713—87科学技术报告、学位论文和学术论文的编写格式》。
5.摘要包括中、英文，执行《GB6447—86 文摘编写规则》，英文不超过150个单词。摘要采取第三人称表述，重点报道论文研究的目的、方法、具有独创性的具体结果和结论。摘要首先写出作者的研究目的或要解决的主要问题；其次，写出作者的主要工作过程及所用的方法，包括边界条件，使用的主要设备和仪器等；写出体现作者主要成就和贡献的结果和结论，以突出论文的创新、独到之处。
不了解刊物如何能让编辑用你的稿子？有些同学完全不看期刊收录的稿子，自己按照自己写文章的方式来写，殊不知，学术论文和专业课结课论文不论在内容上还是格式上都是有很大区别的。
发表论文确实可以加分的.一般本科生发表的话比较推荐好一点的普刊，现在刊物版面基本都要到明年了，这里给大家推荐一下。
期刊发的文献以学术论文为主，而非学术期刊发的文献则以文件、报道、讲话、体会、知识等只能作为学术研究的资料而不是论文的文章为主
给《汽车工程学报》主编和各位编辑老师一个大大的赞，投稿后，第二天就审稿了，中途虽然经历了专家拒审和超时，但最后还是录用了，第一次投期刊就中了！非常开心！
发表前建议还是先搞清楚你需要什么级别的，是普刊的，还是核心的，别小看这个问题，很多同学都搞不清楚。
投稿内容标题一定要有创新新颖，编辑老师都是很负责。途中复审了一次，差点被毙。编辑认真，当然我也认真。这是本人已中文章中修改最认真的一篇 了。
这次投稿我感觉现在中国某些领域的中文期刊已经可以达到SCI三区甚至三区以上的水平，可能在工作量和实验数据量上要求低一些，但是对文章的质量、创新性和写作水平的要求一点都不逊色。
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文章原创检测，精确、权威、快速。
文章编辑老师亲自指导发表，客户满意为止！
和编辑通电话，问了很多小白的问题，但是编辑老师依然认真的讲解。还是自己的论文写的不够好，编辑说现在稿子很多，所以对稿子的要求很高了，编 辑的态度非常好！