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《汽车工程》杂志，于1979年经国家新闻出版总署批准正式创刊，CN:11-2221/U，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：业界资讯、供应商·产品、标准专利法规等。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),知网收录(中),维普收录(中),万方收录(中),EI 工程索引(美),CA 化学文摘(美),SA 科学文摘(英),
期刊荣誉：百种重点期刊,国家期刊奖获奖期刊,全国优秀社科期刊,全国优秀科技期刊,Caj-cd规范获奖期刊,
期刊级别：统计源期刊,北大核心期刊,titl,
栏目设置：专题综述,试验研究,实用技术,经验交流,专题讲座,业界资讯,供应商·产品,标准专利法规
1.《汽车工程》稿件须是未以任何形式发表过的原创论文，篇幅控制在6000~8000字（包括图表），稿件的结构组成按次序排列为：中文题目、作者署名、作者单位信息（包括：单位名称、所在城市、邮政编码）、中文摘要、中文关键词、英文文题、作者英文署名、作者单位信息英文翻译、英文摘要、英文关键词、前言、正文、参考文献。
2.《汽车工程》小5号宋体通栏，200字左右。要求：论文的基本信息和要点都应该出现在摘要里；使用标准的词汇和语言，清晰紧凑地概述客观事实；摘要的整体结构严谨、思路清楚，基本素材组织合理。论文的中、英文摘要是国内外数据库收录的主要内容，所以摘要的内容直接影响到该论文能否被收录及收录后被引用的情况，作者应给予高度重视。
3.《汽车工程》3~7个为宜。关键词为经过规范化处理的词语或短语，数量一般为3～7个。同一篇文章的中英文关键词的内容和顺序应一致。
4.正文双栏排。一般教科书中已有的基本理论、试验方法和基本方程的推导，不必赘述。除前言外，正文各层次标题一律用阿拉伯数字连续编码，并左顶格书写，序码之后空一个汉字间距接写标题。
5.前言应简要说明所做研究工作的背景和意义，介绍相关领域内前人所做的工作和研究的概况，以及本文着力解决的问题;本文的主要研究内容和结果概述。行文应言简意赅，不要重复摘要和解释摘要，防止吹嘘自己和贬低别人，避免宣传性的用语，尽量不要出现图表。
投稿内容标题一定要有创新新颖，编辑老师都是很负责。途中复审了一次，差点被毙。编辑认真，当然我也认真。这是本人已中文章中修改最认真的一篇 了。
我当时发表的时候提前了3个月准备，结果还是编辑帮我申请加急才没能耽误我评职使用。真的非常感谢！！朋友们以后要评职称一定要尽可能的提前做准备啊，不要最后浪费了时间也耽误了使用。
《汽车工程》的责任编辑对稿件相当的认真负责，杂志质量不论是学术质量还是编排均属优秀，值得推荐大家投稿，同时也祝杂志越办越好！
期刊发表的选择是否恰当，对文稿是否能顺利发表起着决定性作用，所以，作者一定要慎重选择相应的期刊投稿
二流法学本科想发表一篇非核心期刊论文，考虑考研复试加分，应该怎么选择，现在还完全不清楚
不了解刊物如何能让编辑用你的稿子？有些同学完全不看期刊收录的稿子，自己按照自己写文章的方式来写，殊不知，学术论文和专业课结课论文不论在内容上还是格式上都是有很大区别的。
请问，本科期间发表的核心期刊论文是否对研究生毕业或者研究生毕业后找工作有帮助呢？
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发表论文确实可以加分的.一般本科生发表的话比较推荐好一点的普刊，现在刊物版面基本都要到明年了，这里给大家推荐一下。