- 船舶标准化与质量
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《船舶标准化与质量》杂志，双月刊，于1973年经国家新闻出版总署批准正式创刊，由中国船舶工业集团有限公司主管，中国船舶工业综合技术经济研究院主办的学术性刊物，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：工作与研究、消息报道、智能制造、海工装备、质量管理。 《船舶标准化与质量》的办刊宗旨是：宣传贯彻船舶标准化与质量工作的方针政策，推动船舶标准化与质量工作的改革，促进我国船舶工业和舰船武器装备的发展；为船舶行业及有关企事业单位服务；开展标准化、质量管理理论研究和学术交流；开展系列化、通用化、组合化（模块化）的研究与应用；宣传标准化与质量管理的经济效益和社会效益；介绍船舶工业标准制定、修改、实施与监督情况；介绍采用国际标准、国外先进标准、质量管理工作的经验；交流标准化工作成果；报道国内外标准化动态；普及标准化基础知识，等等。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),
期刊荣誉：百种重点期刊,
期刊级别：国家级期刊,
栏目设置：工作与研究,消息报道,企业文化,智能制造,人因工程,海工装备,国内外标准化动态,质量管理
1、《船舶标准化与质量》文稿应资料、数据、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据，文责自负（严禁抄袭），文字要精炼。
2、《船舶标准化与质量》姓名在文题下按序排列，排列应在投稿时确定。作者姓名、单位、详细地址及邮政编码务必写清楚，多作者稿署名时须征得其他作者同意，排好先后次序，接录稿通知后不再改动。
3、《船舶标准化与质量》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：题目、作者及单位、邮编、内容摘要、关键词、正文、参考文献等。文章标题字符要求在20字以内。
4、《船舶标准化与质量》文章中的图表应具有典型性，尽量少而精，表格使用三线表；图要使用黑线图，绘出的线条要光滑、流畅、粗细均匀；计量单位请以近期国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准，不得采用非法定计量单位。
5、《船舶标准化与质量》为缩短刊出周期和减少错误，来稿一律使用word格式，并请详细注明本人详细联系方式。审稿周期一般为5个工作日，作者也可来电查询，以免影响正常发表。
6、编辑部对来稿有删修权，不同意删修的稿件请在来稿中声明。我刊同时被国内多家学术期刊数据库收录，不同意收录的稿件，请在来稿中声明。
我当时发表论文的初衷是很简单的，一是为了评奖学金，二是为了给保研加一些筹码。奖学金是当时我的一个学姐告诉我的，保研是我看的学校保研加分文件。
想发表文章，不知道往哪投，担心被退稿了怎么办？
该期刊的编辑很严格哦，修改过一次，投了过去，我认为很完美了，以为可以直接出版了，可是昨天编辑给我邮件，又指出一些地方需要修改，好严格呀，高水平期刊就是这个样子。不过编辑态度很好、很耐心的给我指导。
请问，本科期间发表的核心期刊论文是否对研究生毕业或者研究生毕业后找工作有帮助呢？
文章发表审稿流程蛮多的，但是如果能遇到好的编审老师那就比较快，效率也高。所以今天特意想感谢一下《船舶标准化与质量》这本杂志的编辑老师，是你们让我少走了很多弯路给你们点个赞。真的非常感谢！
审稿速度挺快的，12.27投稿，1.13收到审稿费后开始审稿，1.25收到录用通知。看审稿意见，就说了几处文字错误。论文质量要求不是很高，容易中。
法学生想发表论文拿个学分，在普刊的话，有没有推荐呢?
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从实际投稿体会看，中文核心的文章质量与低分SCI文章接近。如果直接投的话，审稿要求并不低，但是相对来说，中文核心期刊我们找到熟人的机会更大。教授们总归有几个编委兼职，所以可以灌水。当然国外的期刊也有人