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减速顶与调速技术

1个月内见刊时间

0.03影响因子

机械与建筑工程期刊类别

  • 主管单位:铁道部哈尔滨铁路局
  • 主办单位:哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心
  • 国内刊号:23-1198/U
  • 国际刊号:1674-2427
  • 投稿信箱:qkwtougao@126.com
  • 出版地方:黑龙江
  • 创刊时间:1984
  • 发行周期:季刊
  • 见刊时间:1个月内
  • 影响因子:0.03
减速顶与调速技术
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减速顶与调速技术杂志在线投稿

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减速顶与调速技术杂志简介

《减速顶与调速技术》杂志,于1984年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:23-1198/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:科研实践、新产品新材料新技术、用户园地等。 《减速顶与调速技术》杂志着重介绍减速顶调速系统在研究、设计方面的新成果,交流减速顶调速系统在测试、运用、维修管理方面的实践经验,分析和解决在推广应用中存在的问题,报导国内外在驼峰编组调速技术方面的理论研究和应用实践的情况和动态。

数据收录:CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),

期刊荣誉:百种重点期刊,

期刊级别:省级期刊,

栏目设置:学术探讨,科研实践,新产品新材料新技术,用户园地

减速顶与调速技术杂志投稿

(一)《减速顶与调速技术》基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿,同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

(二)《减速顶与调速技术》文题文题要简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。

(三)《减速顶与调速技术》作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。及时作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

(五)参考文献凡是互联网上的资料、单位内部文件和资料、没有书刊号的论文集、没有正式发表的学位论文、随机的用户指南和使用说明(手册),这些都不能做参考文献。

减速顶与调速技术杂志评论

  • 游累的熊
    07-01 11:24:54

    千万别好高骛远,一心想找好的期刊发表,其实没有必要。一定要清楚知道自己发表论文是做什么用的。(1)如果是评职称的话,一般要求是在四大网站收录,有国际国内双刊号的期刊发表就行,稍微严格的点需要知网收录的

  • 该期刊的编辑很严格哦,修改过一次,投了过去,我认为很完美了,以为可以直接出版了,可是昨天编辑给我邮件,又指出一些地方需要修改,好严格呀,高水平期刊就是这个样子。不过编辑态度很好、很耐心的给我指导。

  • 柳州东尹
    04-10 17:03:03

    新手如何成功发表一篇省级/国家级期刊论文?

  • 一只蛋40770
    09-07 17:09:24

    适合教育学论文发表的期刊,比较容易的那种,跪求各位同学推荐一下?

  • 85号无感选手
    09-18 10:28:02

    发文章,科研者所欲也。可此过程总是千回百折,苦难重重。好不容易花费了九牛二虎之力完成了文章的最后一稿,却又要面临期刊选择之难题。

  • 再一次向所有给予我支持,理解,鼓励和帮助的家人和朋友们表示衷心的感谢。最后,向每一位不辞辛劳审阅论文的专家学者致以崇高的敬意和衷心的感谢!

  • 大雨徐来
    08-06 10:18:40

    经验告诉我提交论文前:必须严格按照期刊要求,以科学论文的方式呈现出研究结果。写作质量和研究逻辑的清晰度是论文能否被接收的关键。

  • 王旗斌
    06-09 10:47:45

    你好,请问一下有什么环境艺术、景观改造之类的刊物吗,在念普通一本艺术类,所以最好是不太难的啦~,有点害羞不太敢去找老师问所以想问一下有没有推荐的,想参考一下~

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