《上海船舶运输科学研究所学报》杂志,于1978年经国家新闻出版总署批准正式创刊,CN:31-2023/U,本刊在国内外有广泛的覆盖面,题材新颖,信息量大、时效性强的特点,其中主要栏目有:船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等。 《上海船舶运输科学研究所学报》杂志是船舶科学学术刊物。反映该所在船舶性能、结构、船型技术论证、船舶动力电站、防污、自动化、导航仪器以及电子计算机等方面科研成果,与有关的科研院所、设计院所、院校交流。
数据收录:CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),知网收录(中),
期刊荣誉:百种重点期刊,国家期刊奖获奖期刊,
期刊级别:CSCD核心期刊,
栏目设置:船舶运输系统,船舶设计,船舶自动化,船舶电站,交通工程,环保工程,港口工程,电子信息,船舶动力机械,船舶仪器设备,航运经济等
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您好,请问浙大学报投稿有固定的模板吗?
纯干货,比其他同类主题的live好太多了,非常感谢
发文章,科研者所欲也。可此过程总是千回百折,苦难重重。好不容易花费了九牛二虎之力完成了文章的最后一稿,却又要面临期刊选择之难题。
第一次没经验的同学最好咨询下老师或者学长学姐,不然,投稿过程会有太多意想不到的坑等着你,另外就是注意时间控制,有些刊周期会比较长。
以前,评职称可能只需要发1篇普刊就行。现在各地区都开始提高职称门槛,增加发表数量, 老师评副高,可能需要发3-5篇普刊。
第一次投《上海船舶运输科学研究所学报》,编辑负责认真,审稿人仔细专业,总共3个月的时间。总的来说,是个效率很高的期刊。最后祝 当代化工 越办越好!也祝各位学友工作顺利,多出成果!
国内期刊要求不见得会比国外要求低,录用难度不低;很多核心上的论文完全是EI的水平,但是核心在评奖评优就是不如EI好使;
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写过论文的同学应该都知道论文最重要的就是要有一个理论支持 从你的介绍部分和文献综述,再到后面的所有分析,总的来说就是论文的全部 都是围绕这个理论来写