《中国远洋航务》(月刊)创刊于1995年,由中国远洋运输(集团)总公司主办。刊登航运、物流和港口的各类船期公告,瞄准航运市场热点,及时地提供物流运输、经贸、运价等方面的业务咨讯。并为海内外航运、物流、经贸企业提供优良的广告服务,发布外商来华广告,组织文化交流活动,进行经济信息咨询。 《中国远洋航务》现更名为:《中国远洋海运》
数据收录:CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),
期刊荣誉:百种重点期刊,
期刊级别:国家级期刊,
栏目设置:船东透视,物流攻略,港口博览,货主聚焦,货代天地,环球航贸,经济视点,电子商务
1、《中国远洋航务》文稿应资料、数据、具有创造性、科学性、实用性。应立论新颖、论据充分、数据,文责自负(严禁抄袭),文字要精炼。
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退稿是正常的,投稿不可能百发百中,没有必要怨天尤人,相反,要冷静查找原因
请问,本科期间发表的核心期刊论文是否对研究生毕业或者研究生毕业后找工作有帮助呢?
大三在校生,想发表论文该如何入手。我又无知了。
首先对刊物做个选择,出刊时间,网站收录,级别等等的,参考学校要求,或者学长安排过的,好用的刊物,筛选出合适的刊物,再联系编辑安排发表
无论选择什么期刊,投稿的游戏规则都是一样的:符合期刊主题,文本规范,论文长度适中。如果能做到这几点,论文就能更快地通过审查和发表。
运气不错,两个人审稿意见都比较好,两个月之内返修,然后就录用了。审稿挺快的,意见也比较中肯,在写作过程中的一些问题被全部发现,对论文的修改有很大帮助。
从我的专业来看,英文期刊读者更多。简单来说,假如我写一篇英文文章,那么国内同行和国际同行都可以看,而写中文文章,花同样多的时间,则只有国内同行会看。作为作者,肯定是希望读者群越广越好了。
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大学生第一次写论文,无从下手怎么办?