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《运输经理世界》杂志，于1964年经国家新闻出版总署批准正式创刊，CN:11-5409/U，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强的特点，其中主要栏目有：哲学研究、政治学研究、语言文学研究等。 《运输经理世界》杂志是一份国家级优秀科技期刊，一份中国交通运输类行业核心期刊，一份中国道路运输产业的老牌专业期刊。拥有交通管理部门、运输企业、物流企业中以高级管理人员的大量读者。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),
期刊荣誉：百种重点期刊,
期刊级别：国家级期刊,
栏目设置：特别报道,访谈,聚焦,人物,专栏,独家策划
1.《运输经理世界》内容：立意新颖，观点明确，内容充实，论证严密，语言精炼，资料，能及时反映所研究领域的新成果。本刊尤为欢迎有新观点、新方法、新视角的稿件和专家稿件。
2.《运输经理世界》格式必备与顺序：标题、作者、作者单位、摘要、关键词、正文、注释或参考文献。篇幅以2200-8800字为宜。2200字左右为1个版面。
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6.图、表务求少而精，其内容不应和正文重复，图、表分别用阿拉伯数字编号。表格设计应清晰、明确，一般采用三线表，必要时可加辅助线。示意图请用绘图纸、墨绘制；统计图尽量用计算机绘制，并注明绘图统计数据。照片应清晰、对比度好，并注明图、表文题、作者姓名、图片放大倍数、染色方法和上下方向。
发表论文确实可以加分的.一般本科生发表的话比较推荐好一点的普刊，现在刊物版面基本都要到明年了，这里给大家推荐一下。
请问在校如何发表论文？想在短时间内发表普通省级期刊。请大家推荐一下途径或者可靠的代发机构，感恩感恩？
当时我被老师打回了5次，打击得都快患上焦虑症了。但是人嘛，总是有股不服输的韧劲，看了那么多资料，就不想轻言放弃，最后还是勉强通过了，保住了一些头发，哈哈哈哈
写作结束还包含查重，自信的小伙伴也可以免去这一环节，摘用别人的句子太多的同学还是要查重的，查重完根据结果降重到符合收录期刊的要求（一般20%-30%）。降重也是门技术活，对文笔不好的童鞋，，，手动理解
该期刊的编辑很严格哦，修改过一次，投了过去，我认为很完美了，以为可以直接出版了，可是昨天编辑给我邮件，又指出一些地方需要修改，好严格呀，高水平期刊就是这个样子。不过编辑态度很好、很耐心的给我指导。
论文写好之后作者都希望能尽快发表，一般情况下论文发表都要经过这样几个环节，首先是投稿环节，将写好改好的论文发到指定的杂志社，等待编辑审稿，稿件通过后会收到用稿通知，之后就可以办理相关的费用了，费用办理
以前，评职称可能只需要发1篇普刊就行。现在各地区都开始提高职称门槛,增加发表数量, 老师评副高，可能需要发3-5篇普刊。
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就语言本身来讲，世界上搞科研的显然还是用英语的占大多数。那么如果你想要自己的研究成果被更多的人看到，那么就要用英文——实际上，国内生物领域几个新兴的有些水平的期刊，都是英文的。