(3)LM339比较电路和Q6构成低压保护电路,当电池组电压低于设定放电终止电压时,LM339电路输出低电平,NMOS管Q6截止,对负载的放电停止,防止电池组出现过度放电,影响其寿命。
2.3 MAX864A充电电路
在线监测设备需要随时保持工作状态,在光照或风力不足时需要蓄电池供电。经比较本设计选用锂电池,以保证在线设备工作更稳定,更长久。
表2锂电池与铅酸蓄电池的比较
Table 2 Comparison of lithium and lead-acid batteries
锂电池
铅酸电池
循环寿命
500-800次(锰锂电池)
2000次(铁锂电池)
300次(漏液更低)
充电时间
2-3小时(快充)
6-8小时
重量与体积
1倍
4~5倍
温度适用性
下降不超过15%(-20℃)
冬季容量会下降40%以上
成本
较高
一般
环保型
较为环保
高污染品
锂离子电池对充电电压的精度要求很高,本设计使用MAX846芯片做充电器,该充电器具有限流恒压充电功能,可以根据锂电池电压自动调整充电模式,可设定浮充充电模式[12],有利于提升锂电池的实际使用寿命。
图6 锂电池充电电路
Fig.6 Lithium battery charging circuit
如图6所示,该芯片的VEST引脚用于设置电池组的浮充电压,ISET引脚用于恒流充电的充电电流大小,CELL2引脚用于设定锂电池组的数目,接地时为单块锂电池充电,接高电平VL时为两块串联的锂电池组充电。参照芯片参数可设定RCS、RVSET和RISET:
(6)
(7)
(8)
式中,UCS=0.165V,UX为RVSET接点电压,UF为单体电池浮充电压,IBAT为设定的充电电流。
为了保证锂电池均衡充电而不至于出现过充,实际采用的浮充电压低于锂电池最高额定电压。
2.4 锂电池串联充放电均衡问题
基于现有的锂离子电池制造水平,即使是同一批次的锂电池,个体差异依然存在,为了避免个别单体的过充、过放所导致的电池组失效,使其性能接近单体电池的平均水平,应对电池组中各单体之间实现均衡控制[13]。
图7锂电池均衡电路
Fig.7 Lithium battery equalizer
如图7所示,稳压管电压Vref2=0.05Rf/R(设定本电路允许单体锂电池存在0.05V的电压差异)。在同一电池组每块电池两侧并联分流电阻R0(R0的值为充电电阻的数十倍),R0与开关管Q9、Q10分别构成两个分流电路。当两块电池电压差值│VC11-VC12│>0.05V时,电压较高的电池的并联分流电路导通,对电压低的电池进行补偿。当两块电池电压差值不大时,分流电路截止。
3 负载分析
本文以本实验室已有的一套污秽绝缘子监测系统作为负载进行分析,该系统包括:紫外光子探测仪及其相应处理电路(功耗约1.0W)、GSM/GPRS无线通信模块(空闲损耗仅为几mW,平均工作功耗2.0W)、则其最大损耗为3.0W。程序设定发送时间为1分钟一次,则平均功耗约为2W。
我国南方地区夏季日照充足,冬季阴雨多风,风光供能对设备形成互补状态。本实验选用350x552x23(mm)的多晶硅太阳能电池板(P额定=20W)。风机叶轮直径D=30cm,风轮高度H=15cm,由式(2)可知,取CP=0.2,空气密度ρ=1.29kg/m3,该风力机在1m/s的风速下输出功率计算值约为:P=5.8W。分析我国风力光照分布情况表可知:我国西南地区属于风能可利用区,每年风速3~20m/s 累积时间为2000~4000,蓄电池组由2节15AH-4.2V锂电池串联构成,在光照充足的情况下,风能、太阳能为锂电池充电并为负载供电,在无光照的时候负载由一组锂电池供电,风力电机对另一组电池进行补偿,当两块电池组容量相差较大时,两组电池工作状态切换。
在平均情况下,单独使用风能、太阳能均能满足设备的供能需要,考虑到风光发电不连续,出现极端气候必然供能不足,必须采用互补方式供能。电池组一次满充后可为常用在线监测设备供电一周左右,考虑到在放电过程中还有风光交替进行补偿,且实际监测设备的发送频率比1分钟要低,电池完成一次充放电周期更长,设备理论寿命可达数十年。
4 结论
本文采用了风力电机与太阳能发电相结合的方式,突出解决高压输电线路在线监测设备供电难题。本设计具有以下特点:
(1)由于一组锂电池始终处于接入状态,供能稳定,供电质量好,尤其对于功率变化较大的负载有较好的适应性;
(2)使用周期长,成本低,适用于长期免维护的在线监测设备,尤其适合南方多阴雨天气下太阳能供能不足的在线设备。
(3)能量来源为绿色能源,无污染,与架空线路取能相比具有非接触式的优点。
(4)可扩展性强。可根据需要调整风轮直径、太阳能板体积以及锂电池容量,以达到更高的输出电压和功率。
参考文献
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