2.2.2机器的刹车阶段
当按下停车按钮时,刹车线圈被激发,启动线圈断电,离合器盘将在电磁力的作用下压紧刹车盘,由于刹车盘和箱体相对静止,在摩擦力的作用下,使离合器盘停止转动。同样可以通过改变刹车线圈的电流进而改变刹车盘和离合盘之间的摩擦力大小,以满足对刹车稳定性的要求。
3 电磁牙嵌式离合器作为GTX剑杆织机慢动离合器和寻纬离合器的工作过程。
GTX剑杆织机为自动化程度较高的织机,为了在提高效率的前提下保证质量,本织机设有自动寻纬装置,这个装置的控制元件慢动离合器和寻纬离合器,便是典型的电磁牙嵌式离合器。
3.1在机器正常运转或机器停车时
在机器正常运转时,由于寻纬离合器线圈和慢动离合器线圈没有被激发断电,所以在寻纬离合器弹簧和慢动离合器弹簧的作用下,寻纬离合器啮合而慢动离合器脱开,即传动路线为:。此时的转速为正常转速。
机器停车时,主离合器刹车,上述传动路线上的所有零件停止转动,所以停车。
3.2车慢速运动期间
为了检查布面的疵点,我们可以通过慢动向前或慢动向后的运动来仔细查找。所以慢速运动在自动织机中也是不可缺少的,那么它是怎么实现的呢?
当揿下慢动按钮时,首先刹车线圈断电刹车将被放开,使主离合器处于中們,不啮合,而后慢动离合器盘a接触,一旦有接触的信号反馈,慢速马达将会启动襀慢速运动,其传动路线为:。如果没有接触信号反馈,证明两盘没接触,在这种情况下,慢速马达在半秒钟后启动,以保证两盘完全接触啮合,当慢速马达在运动时,同样也对机器是否被传动进行检查,如果机器没有被传动,慢速马达就会停止,显示屏上就会显示故障提示信息。
3.3在寻纬期间
当揿下寻纬按钮时,刹车放开,主离合器处于中位,慢动离合器线圈将被激发,如果有慢动离合器啮合的信号反馈,寻纬线圈将被激发,否则,慢速马达将停止启动并显示故障提示信息。当慢速马达运转时,将会检查机器是否被传动,如果没有,则这个慢速马达也将停止转动且显示故障提示信息。在寻纬期间的传动路线为:(慢动马达传来的转矩)链轮(慢动离合器盘b)慢动离合器盘a轴b齿轮 寻纬离合器盘a 寻纬离合器盘b轴a机器内部(包括寻纬装置)。
4离合器的结构特点及间隙调整
4.1主离合器
从主离合器的图中,我们可以看出,无论是转子、离合器盘,还是刹车盘,从结构上讲它们沿轴向都不可 能移动。那么离合器的接合和脱离是怎么实现的呢?这还得从离合器盘的结构说起。如图:
图2 图3
1-齿轮 2-箱体 3-刹车线圈 4-离合器盘 5-转子 6-启动线圈 1-摩擦盘 2-铆钉
7-带轮 8-带轮轴承 9-主轴 10-轴套(紧固)11-主轴承 3-弹性环片 4-紧固轴套
由于摩擦盘和紧固轴套之间是通过弹性环片连接的,弹性环片可以弯曲变形,一旦摩擦受到强电磁力的吸引,弹性环片便会被近变形使摩擦盘和转子啮合传动,产生的轴向力平衡(两边轴承均能承受一定的轴向力)。为了保证离合器传动和刹车的稳定性和考虑到摩擦的磨损必须使离合盘和转子之间的间隙为0.5~0.7mm,在安装调试时具体步骤如下: < >把离合盘放到主轴上,小心地击打离合器盘直至其定位在距刹车盘5mm处;在离合器盘和刹车线圈之间放一0.05mm的插微片;移动插微片并再次检查离合器盘和刹车盘之间0~0.05mm的间隙;紧固好离合器盘紧固楔的轴套即可;装好飞轮和转子之后,检查离合器盘和转子之间的间隙,如果不为0.5~0.7mm可以在飞轮和转子的连接处增加或移动一定数量的垫片,使其值等于测量的间隙和正确间隙之间的差值即可。如图4由于慢动离合器和寻纬离合器都属于牙嵌式离合器,不可能靠离合盘的弹性变形啮合、脱离,这就意味着离合器盘必须能够沿轴向移动。
< >慢动离合器寻纬离合器 图4
1-箱体2- 齿轮3-慢动离合器盘a 4-慢动接近开关 5-慢动离合器盘b 6-链轮 7-慢动离合器线圈 8-慢动离合器轴承 9-寻纬接近开关 10-寻纬离合器盘a 11-联接销 12-寻纬离合器盘b 13寻纬离合器线圈 14-寻纬离合器弹簧15-慢动离合器弹簧 16-轴a 17-轴b 寻纬离合器盘a不动,寻纬离合器盘2是通过销联结在寻纬离合器线圈上,沿轴向可以稍微移动,满足离合器的要求,在弹簧的作用下,寻纬离合器啮合。在寻纬离合器线圈电磁力的作用下,离合器脱离。为了使离合器准确地跌倒必须保证离合器盘的间隙,慢动离合器盘间的间隙为0.65mm,如不符合可调整两离合器间的垫片,直至符合。寻纬离合器间的间隙为0.3~0.5mm,如不符合可调整寻纬离合器盘b上紧固的轴套和寻纬离合线圈之间的垫片,直至符合。
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