重复性误差：

线性误差：

　　不确定度为： A=0.72%

　　5.结论

　　本文详细介绍了飞行器气动参数测试系统的设计。完成了气动参数的信号采集、调理，传输模块的设计并且完成了传感器标定实验。测试结果表明：带式传感器压力参数测量精度优于0.5%FS;采样频率：0～4kHz可编程;在进行风洞实验时能及时提供检测结果供上位机处理绘制曲线，大大缩短了检测周期，提高了效率;达到了预期的要求，实现了高密集测被测体的表面分布参数实时监测。

　　本文所研制的多传感器测试系统已兵器203所采纳，正在进行具体的风洞实验应用。

　　本文创新点：本文所研制的多传感器气动参数测试系统具备以下特点：1.该测试系统一次性捕获的数据量大。2.将传感器嵌入被测体表面，几乎不会影响被测表面的气流分布，满足风洞实验及实际飞行测试需求。3.具有很好的机械强度和可弯曲性能，满足非平面被测体的测试需求。

　　参考文献： 宋玉华,张利萍,林淑明.21世纪无人机关键技术.现代防御技术，2004(5):32-37. 王淑芬.无人机发展的情报研究.飞航导弹.1998(10):32-41. 宋光明,葛运建.智能传感器网络研究与发展.传感器技术学报.2003(2):7-12. Batel,etal. Real-Time Embedded System. Computing & Control Engineering journal[J]. 2002:154-156. Paredis C J J, et al. Kinematic design of fault tolerantmanipula2tors[ J ]. Comput. Elect. Eng , 1994, 20 (3) : 211～220. 李文仲,段朝玉.C8051F系列单片机与短距离无线数据通信[M].北京:北京航空航天大学出版社,2007-02:46-181. HILL J.System architecture directions for networked sensors.in ASPLOS,2000. Silicon Laboratories.C8051F120/1/2/3混合信号ISP FLASH微控制器数据手册[M].潘琢金译.深圳:新华龙电子有限公司，2005. 赵新民.智能仪器设计基础.[M].哈尔滨.哈尔滨工业大学出版社.2005.9. 徐荣.电信级以太网/现代通信网络技术[M].北京.人民邮电出版社.2008. 陈向群,朱伟,杨瑞多.网络化智能传感器通用开发平台的设计与实现.仪器仪表学报.2004(1):38-42. 刘迎春，叶湘滨.传感器原理设计与应用.长沙:国防科技大学出版社,2004: 63-64. 高世海,田仲.温度传感器及其与微处理器接口.电子技术应用.2001(3):64-66.

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