【分　 类】 化工与理学
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正文：
煤矿使用的空气压缩机系统，包括储气罐及管道等因润滑油过热等原因导致积炭而引起的爆炸、燃烧事故，常有发生。我市的一些煤矿的空压机系统曾发生多起储罐燃烧、阀门爆炸、管道爆炸等事故， 发生事故的单位大多为活塞往复式空压机， 出口压力0.8MPa，不仅影响生产，而且带来安全隐患。近期，某矿空压机房l2天内连续发生三起爆炸燃烧事故，给企业造成一时的混乱。现把这一事故经过、分析处理措施介绍如下。
1 事故基本情况
1.1 设备概况
该矿空压机房有空气压缩机5台，其中2OM³三台，40M³两台， 总供风能力为140M ³； 相应的储气罐5台，其中2.5M³两台，4M³三台，并联使用，储气罐出口由DN200的管道汇总。压力表、超温连锁保护等齐全，每台风包均装有安全阀和释压阀。该空压机房自建矿投用至今20多年， 设备老化、环境差，但此前未发生积炭爆炸或燃烧事故。
1.2 事故经过
2月8日夜23时，正在运行中的1号空压机储气罐出口释压阀突然起爆， 有明火喷出，其它设备正常，当时值班人员误认为释压阀保险螺栓长期运行，疲劳失效，未做全面检查和分析，恢复阀门后投人运行。
2月12日早4时3O分， 当时是1号、2号、3号三台空压机运行，供风量6OM³ 。当时井下用风处于低负荷，发生1号储气罐内气体爆炸，5台储气罐5只释压阀起爆，5号储气罐的出口阀门(DNl50)和放气阀门(DN150)的阀体炸碎，短管飞出围墙，事故影响停机6小时。经检查1号储气罐有2×2M*M的外表面过热区域，油漆脱落。
1号储气罐发生事故后，该矿对所有储气罐进行了清理，恢复了释压阀和炸坏的阀门，对各保护装置重新标定，并在总出风管上增装一释压阀。空压机投用后，至2月19日晚22时30分，运行1号、4号空压机，供风量60M³  ，且值井下交接班，井下用风量少， 突然发生6个释压阀全部动作，5号储气罐出口阀门与安全阀炸裂，停车4小时。上述事故中，各储气罐安全阀未正常起跳。
2  事故原因分析
2月12日储气罐内气体爆炸后，油样化验闪点为230℃ ，l号储气罐内壁有一层较厚的积炭(3mm)，底部有杂物， 排污管畅通，罐壁有过热现象，油漆脱落，储气罐出风管至阀门段过热严重。爆炸后， 总出风管在5号罐阀门处着火约5分钟。2月l9日释压阀全部起爆后，经检查，空压机本体无积炭现象，再次化验油样闪点台格，前次爆燃的1号储气罐内壁有油迹，l号空压机出口至储气罐之间的管道内有受过高温的积炭粉尘。由于连续发生事故， 引起了广泛的重视。该矿邀请各方面专家开会分析，一时难以找到令人信服的原因和证据。据有关煤矿机电安全资料，一般认为积炭自燃需要积炭层有3mm以上厚度，周围温度需要达到l50℃，积炭爆炸需要的温度更高。2月19日事故时，储气罐已经全部清理，油样闪点合格，保护装置全部调整或更换， 空压机出口温度小于150℃ ，冬季环境温度低，冷却器效果好，加之在低负荷下运行，从而使爆炸原因更加复杂。
事故发生后，我们检测了储气罐及管道等，对事故现场进行了检查，经与有关人员讨论、分析，对事故性质和起因，提出见解。
第一次2月8 日释压阀起爆．是1号罐出口管道中的粉尘、积炭自然引起爆炸；第二次2月l2 日的事故，是l号储气罐内粉尘、积炭爆炸燃烧，引起总出气管内的过热积炭燃烧，导致释压阀动作，5号罐的出口阀门爆炸，而安全阀未动作，说明其它储气罐内压力无长期超压；第三次2月19日的事故， 由于储气罐已清理，爆炸发生在总出气管内。该单位空压机系统积炭爆燃事故与一般的积炭事故比较，现象不同，主要原因如下。
（1）、压风机房环境差，空气成分复杂。空压机房西临马路，尘土飞扬，东临煤场和矸石场，由煤仓向煤场放煤时，大量煤尘飘扬，空压机避风口布置在屋顶，消音过滤装置使用20多年，从未修理，空压机吸入含有较多粉尘的空气，与油雾混合后，油的热氧化性等指标都变化了，极易形成大量积炭，而积炭的爆炸和自燃参数也变化了，l号空压机的注油器油耗过多，也造成l号储气罐和管道积炭多，前两次事故都是由l号储气罐和管道部位引起的。
（2）、这类事故大多发生在工作负荷较小的时段。三次事故都发生在深夜交接班时或清晨，此时用风量少，流速变小，积炭由于氧化而产生的热量不能及时带走，积炭中液体成分迅速汽化，极易产生可燃气体，产生爆炸。据了解，我市其他两家煤矿的空压机储气罐燃烧和管道爆炸，也发生在深夜或清晨用风量减少时，另一厂家的出风压力2．5MPa的空压机储气罐上接管法兰喷火事故，发生在中午体息，用风设备停车，用风减少时。
（3）、未及时消除事故隐患。爆炸或燃烧造成储气罐或管路内的积炭干燥成粉尘，为下一次事故创造了条件，对管道清理的时候，发现大量过热后黑色粉尘，是下次事故的隐患。由于未能及时清除干净粉尘， 特别是总出风管最西端5号储气罐的出风阀门附近，因管道弯曲，黑色粉尘积集，两次发生阀门爆炸。未及时清理所有储气罐、管道、阀门等部位的粉尘是事故连续发生的原因之一。
3  处理措施和建议
根据产生爆炸的原因，提出了以下措施和建议。
（l）、 清理设备和管道，改善进风质量。清理空压机、储气罐、后冷却器、管道、逆止阀等，冲洗管道，可加入肥皂液清洗。更换进风口消音过滤装置，改进吸入空气的质量。压缩后的空气质量应符合GB/T13277-91《一般用压缩空气质量等级》附录A的规定。
（2）、加强用油管理。每一批的润滑油都必须做实验，化验的项目不能只是闪点，对粘度、 抗氧化性及热氧化安定性也要掌握， 回收油严禁再做润滑用。用油要科学合理，要记录油的消耗量等指标。
（3）、制订严格的使用管理制度。除了严禁超压超温运行外，要根据用风量调节开停机。每班都要对储气罐和管道排油，储气罐、后冷却器、管道、阀门等每半年应清理一次。冷却器要检查冷却效果。
（4）、保证安全保护装置的可靠。定期检验安全阀、压力表，电接点温度表要进行标定，使其灵敏可靠。对连续运行的空压机，储气罐出口必须坚持使用释压阀。空压机房及储气罐处增设接地极，防止静电产生火花。
（5）、发生事故的储气罐和管道要进行检验。发生爆炸或燃烧的储气罐或管道，要按有关规定进行检验，确定安全状况。情况严重的，要对过火部位做硬度或金相检验，确定材质是否变化；过火部位的焊缝要探伤，检查缺陷情况；检查罐体和管道的外观，最后应做水压试验。对仅有短时着火的储气罐或管道，检查外观合格，做水压试验后，可以运行。