图5 巷道宽度与巷道变形量的关系

　　图6 巷道高度与巷道变形量的关系

　　4. 结论

　　(1)目前国内外锚杆支护设计方法很多，但都不同程度地存在着不合理性、片面性和不可靠性，而且很多设计方法针对岩巷，不适用于煤巷锚杆支护设计。

　　(2)动态信息设计法包括试验点调查和地质力学评估、初始设计、井下监测、信息反馈和修正设计、日常监测，具有动态性和信息性两大特点，符合井下巷道围岩复杂性，多变性的特点，是一种教科学、合理的设计方法。

　　(3)对于研究人员，锚杆支护初始设计采用以有限差分数值计算为主，与理论分析和经验相结合的方法是可行的，设计结果比单纯采用某种方法既快速又合理。

　　(4)对于现场工程技术人员，采用数值计算方法进行锚杆支护设计有较大困难。在大量数值计算的基础上进行提炼和简化，编制简单、方便的设计软件是一条可行的途径。

　　参考文献：

　　(1)陈炎光、钱鸣高，中国煤矿采场围岩控制，中国矿业大学出版社。1994

　　(2)钱鸣高、刘听成，矿山压力及其控制，煤炭工业出版社，1984

　　(3)O.雅克比等，实用岩层控制，煤炭工业出版社，1980

　　(4)陈炎光、陆士良、侯朝炯等，中国煤矿巷道围岩控制，中国矿业大学出版社

　　(5)杨双锁，回采巷道围岩控制理论及锚固结构支护原理，煤炭工业出版社，2004

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