物流网络组织(缩写为LNO;Logistics Network Organization)的图解如图1所示。

服务关系 由供应商、制造商、分销商、消费者等物流需求组织所形成的用户网络 物流网络组织 物流网络组织

　　图1物流网络组织与“用户”网络之间的关系模型图

　　物流相关组织主要包括货代企业、物流软件开发企业、物流咨询企业、物流资源整合商等与物流活动相关的非物流企业。

　　4 构建物流网络组织的意义

　　物流网络组织是各种物流组织相互合作，共同作用而形成的网络。物流网络组织的职能是对物流资源进行分配、管理以提高物流组织效率。物流网络组织是以物流信息平台为基础的，只有各个企业建立了企业内部网和外部网才能实现组织之间的沟通和协调，才能真正实现物流组织的网络化。在我国构建物流网络组织，实际意义主要表现在以下几个方面：

　　第一，我国物流企业普遍存在着资金、资源的不足等制约企业发展的瓶颈，另一方面又存在着运输、仓储资源的大量闲置，通过资源共享构建物流网络组织，可以避免重复投资和资源浪费，实现物流资源充分有效的利用。

　　第二，我国当前物流企业之间的竞争，仍然停留在比较初级的阶段，各方不是在服务质量上进行竞争，而是在价格方面的相互拚杀，这只会带来两败俱伤的后果。构建物流网络组织，通过协议形成有效的竞争模式，有利于缓解物流企业之间的恶性竞争。

　　第三，中国物流产业的集中度和交易约束度都很低，物流产业参与者如过江之鲫，但绝大多数企业的物流规模很小，必然导致无法形成规模效应，严重影响企业的经营效率，制约企业竞争力的提高。而激烈的市场竞争使得单纯依靠企业的自我积累扩大再生产来实现规模经济难以实现。面对跨国公司的挑战，我国企业必须进行通过整合，通过建立物流网络组织实现规模效益以提升企业的整体竞争力。

　　第四，我国物流企业服务功能比较单一，大多数企业只是在某一具体物流服务功能上具有优势，建立物流网络组织有利于各方实现功能互补，形成比较完整的物流供应链服务，通过提供一站式物流服务，提高企业物流服务水平。

　　最后，国内企业面对国际竞争的压力。国际物流企业通过并购、联盟等方式加快弥补国内网络的不足，构建全球一体化的国际物流网络。国内物流企业加快“走出去”的步伐，在全球范围内寻找建立物流网络节点，构建与周边国家及世界其他国家有效衔接的物流网络。

　　5 结束语

　　我国现代物流业已经初步形成。但是，我国现代物流的发展水平还比较低，物流企业总体上仍然比较弱小，尚处在发展的初级阶段。正因为我国物流业的“小、散、差、弱”的局面，决定了我国物流业必须大力发展物流网络组织。

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