- 铁路工程技术与经济
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杂志之家主要从事期刊订阅及增值电信业务中的信息服务业务（互联网信息服务），并非《铁路工程技术与经济》杂志官方网站。订阅投稿请联系杂志社。电话：010-51876434，地址：北京市海淀区北蜂窝路乙29号。 《铁路工程技术与经济》（双月刊）创刊于1986年，由中国铁路经济规划研究院主办、中国铁路总公司主管。是以工程定额与工程造价管理为主题、工程技术与经济相结合的学术性刊物，是广大铁路工程技术、工程经济人员开展学术研究、经验交流、信息互通的园地。 《铁路工程技术与经济》面向的主要对象是铁路行业从事工程建设、设计、施工的管理人员、技术人员、工程经济人员及从事工程造价的教学科研人员；路外各地方、各行业的建设主管部门、建设银行、造价管理机构、中介服务组织；以及其他与铁路建设有关的单位及工程技术人员。
数据收录：CSSCI 南大核心期刊(中文社会科学引文索引)(含扩展版),北大核心期刊(中国人文社会科学核心期刊),CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版),统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊),
期刊荣誉：百种重点期刊,
期刊级别：国家级期刊,
栏目设置：探讨与研究,启示,设计与施工,管理论坛,经验交流,价格信息。
1.《铁路工程技术与经济》稿件内容要求：
（1）范围：铁路、公路、市政、城市轨道交通、水利、水电、电力、电信以及其他建筑领域建设各阶段有关工程经济，施工组织、技术与工艺，设计理念和经验，工程管理，招标与投标，以及电子计算机应用技术等相关学科或专业。
（2）方向：国内外新工程经济方面研究成果的发布和探讨，设计施工项目（特别是客运专线及重载铁路）突破点或突破面的经验交流，重要技术难题或罕见技术难题的技术总结，工程管理理论和实务的研究归纳，科技信息和经济信息的传递，以及对计算机技术的运用和研究，工程招标和投标的理论研究和应用。
2.稿件的体例要求：文稿一律以科技论文体裁出现，包括专业论证、经验交流、综述汇集等。
3.稿件的形式要求：
（1）稿件必须附150字左右的中文摘要，摘要的编写必须具备“目的、方法、结果、结论”四要素，有条件的应将中文摘要翻译成英文；
（2）稿件必须附3～8个关键词；
（3）稿件所附作者简介必须包括作者姓名、性别、出生年月、地址、邮编、职称、学位、学历、工作单位、研究方向及现从事的工作等；
（4）所投稿件必须标明作者的电话、电子邮箱；
（5）所投稿件必须附注参考文献，参考文献的著录采用“顺序编码制”，按在文中出现的先后顺序，用阿拉伯数字连续排序；
（6）获得基金资助的项目，应提交相关证明材料及基金项目编号；
（7）稿件请寄打印件或发电子邮件。
给《铁路工程技术与经济》主编和各位编辑老师一个大大的赞，投稿后，第二天就审稿了，中途虽然经历了专家拒审和超时，但最后还是录用了，第一次投期刊就中了！非常开心！
不知道 你发表的文章属于哪一类，还有 你自己对论文的定位是怎样的：一般有创造性的文章，建议改成英文，投国外期刊，SCI、EI类，若果感觉论文写得还可以，不想改成英文，自己也不是很急的话，可以投国内核心
在投稿之前，其实我对文章的创新性心里一点底都没有，但所有看过我文章的人都说文章图片很漂亮。最终文章一次投稿就被成功接收，我觉得与图片有很大的联系。图作好后就开始码字，即看图写作，逻辑性一定要强，且重复
本科生找外校更牛一点的导师手把手教论文问题大不大？比较担心到时保研时候校内的导师看了会不满或者不认可...
运气不错，两个人审稿意见都比较好，两个月之内返修，然后就录用了。审稿挺快的，意见也比较中肯，在写作过程中的一些问题被全部发现，对论文的修改有很大帮助。
再一次向所有给予我支持，理解，鼓励和帮助的家人和朋友们表示衷心的感谢。最后，向每一位不辞辛劳审阅论文的专家学者致以崇高的敬意和衷心的感谢！
“三审”即，出版单位在内容编辑环节应履行初审、复审和终审的三道程序。并且， “三审”中任何两个环节的审稿工作不能同时由一人担任。
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文章编辑老师亲自指导发表，客户满意为止！
刚入学的研究生一枚，学校要求必须发表一篇核心期刊才能毕业，请各位大神来给普及一下啊论文发表的常识？