摘要：伴随我国道路交通事业的不断发展，公路桥梁建筑项目逐渐增多，为保证公路桥梁应用的安全性，需要根据其应用情况定期进行荷载试验，保证公路桥梁的建筑质量和应用功能，进而保证社会民众的安全出行。本文通过对荷载试验在公路桥梁检测中的应用进行深入探究，分析荷载实验的分类和选定、荷载实验的应用方式，旨在促进荷载实验的应用效率以及公路桥梁的应用功能。

　　关键词：荷载实验 公路桥梁 检测 应用

　　引言：公路桥梁进行荷载实验，能够直观有效的反映公路桥梁的质量现状以及负荷能力，使公路桥梁建筑应用功能体现的关键步骤，进行荷载实验的主要方式为静载试验和动载试验，根据不同的试验测定目标应用不同的试验方式，通过有效的实验过程，检测荷载作用对桥梁的影响情况，通过对桥梁承受的作用力进行评估，完成荷载实验过程，应用荷载实验的实验结果对公路桥梁的安全承载力进行分析和评估，进而保证公路桥梁的应用安全。

　　一、荷载实验的分类和选定

　　荷载实验是公路桥梁检测的重要工作内容，是公路养护监管工作中必不可少的工作程序，通过荷载实验的应用能够对旧桥梁的应用情况进行评定，对于建筑结构不明确的内部状态进行明确，进而有助于促进对旧桥梁进行相关的养护工作，或者对危险桥梁建筑进行拆除。

　　一般而言，公路桥梁的荷载实验可以分为动载试验以及静载实验两种类型，动载试验是指检测公路桥梁在自然应用状态下所要承受的各种外界压力，冲击力以及共振力对桥梁主体结构可能产生的影响，同时能够反映出桥梁结构在外力作用下所产生的结构变化，进而对桥梁的应用性能和承载力情况进行确定，以保证公路桥梁的应用安全;静载试验是指在公路桥梁中进行静力荷载操作，检测桥梁的主体结构受到负荷的影响作用，其应变力以及挠度变化情况，并在某些特定条件下，对于实测值以及建筑结构的设计理论值进行比较分析，以其参数变化作为衡量标准，对公路桥梁的荷载参数以及承载力情况进行科学评估。

　　通常情况下进行荷载实验的公路桥梁都是建筑年限较长的桥梁结构，桥梁结构经过长时间的使用，会受到外界环境因素影响而产生重力负荷情况的变化，因而需要对这些桥梁进行定期的检测，及时发现其主体结构中存在的问题，进行及时修复和加固处理。在某些特定的条件下，新建的桥梁也需要进行荷载实验，比如施工质量较差没有达到设计要求的建筑结构，建筑设计以及施工工艺不符合相关的施工标准，或者桥梁建筑应用阶段出现巨大的安全隐患等，这些情况的出现也需要进行荷载实验以保证公路桥梁的应用安全。

　　二、动载试验在公路桥梁检测中的应用

　　根据检测目的存在的差异，针对公路桥梁进行动载试验的方式也分为不同的类型，进行动载试验便需要进行实验方式的组合应用，以保证实验结果的有效性。

　　1跑车试验

　　跑车试验的检测目的，是能够反应出公路桥梁在汽车在公路桥梁的正常行驶应用状态下，对于桥梁结构所产生的强迫性振动响应以及激励作用，并对车辆行驶之后的振动衰减情况进行测试和分析。

　　2跳车试验

　　跳车试验便是冲击力试验，主要测试方法为将汽车行驶跨过高度为十五厘米的跳板，引用汽车在腾空状态中产生的重力与公路桥梁主体结构在接触中产生的作用力，其衰减振动情况进行测量分析，进而分析公路桥梁的振动性质，对公路桥梁的冲击系数进行确定。

　　3脉动试验

　　公路桥梁在不受到外界应用以及环境因素的影响时，也会产生的固有频率，并且在不同的建筑结构中其固有频率也会发生差异，因而进行脉动试验能够对公路桥梁的固有频率进行确定，进而确定其内部结构的变化情况。

　　三、静载试验在公路桥梁检测中的应用

　　1静载试验的内力以及位移控制选定

　　公路桥梁的质量存在缺陷和问题，对于桥梁的应用情况会产生巨大的影响，因为公路桥梁的建筑结构较为复杂，因而进行静载试验需要对桥梁结构的多个部分进行综合性检测，因为现代社会对于公路桥梁的多样化应用需求，以及建造工艺的不断提升，促使公路桥梁的建筑形式也逐渐增多，进行静载试验首先需要对建筑结构特点进行确定，进而进行针对性的试验内容设定，保证试验的有效性。

　　2确定静载试验的实验荷载

　　在进行静载试验中，进行实验荷载的确定是保证试验结果的关键因素，公路桥梁的主体结构在自身的设计环节中，便有荷载预期，进行实验荷载的确定需要对控制截面在最差的状态下，公路桥梁结构所能够产生的内力值，并对这些数据信息进行整合应用，进而得到控制截面所能够承载的控制荷载，同时还需要对其影响数值进行科学的分析和计算，进而计算出在最不利的外界因素和影响作用之下，公路桥梁的内力变化影响情况，以得出准确数据作为试验荷载。

　　3对静载试验结果进行分析和评价

　　静载试验结果的分析和评价是试验方法应用的关键环节，在分析和评价过程中应用校验系数η进行表示，其所代表在某一检测点所得到的实际检测数据与理论值之间产生的比值，比值为一时，检测结果与理论值是相同的，当比值小于一时，检测结果为公路桥梁的结构和功能能够满足安全运输条件，当比值大于一时，则表示公路桥梁的建筑结构缺乏安全储备，因而存在安全隐患。不同的桥梁结构其校验系数也会存在差异，图二为不同桥梁结构的应力校验系数和挠度校验系数：

　　不同公路桥梁结构的应力校验系数和挠度校验系数

　　桥梁类型

　　应力校验系数

　　挠度校验系数

　　钢筋混凝土板桥

　　0.2-0.4

　　0.2-0.5

　　钢筋混凝土梁桥

　　0.4-0.8

　　0.5-0.9

　　预应力混凝土桥

　　0.6-0.9

　　0.7-1.0

　　圬工拱桥

　　0.7-1.0

　　0.8-1.0

　　图二

　　结论：公路桥梁也是民生工程中的重要内容，其建筑质量和应用功能对于民众的出行安全以及社会生产建设都会产生重要影响，保证公路桥梁的运营安全也是公路桥梁监管工作的重要工作内容，荷载实验是进行公路桥梁检测的重要方式，因其试验过程的复杂性，便需要相关工作人员能够具备扎实的专业知识和丰富的实践经验，进行公路桥梁检测时，针对不同的桥梁结构类型，应用正确的检测方式，保证检测结果的真实有效，进而为后续工作提供保证，也为公路桥梁的安全通行提供保证。

　　参考文献

　　[1] 刘星兴.荷载试验在公路桥梁检测中的应用探析[J].黑龙江交通科技,2015,(1):167-167.