2.2 链条

　　升降横移式立体车库在选择链条时，因为链速v<0.6m/m,按低速链选择，链传动的承载能力受链元件静拉力强度的限制。即：

　　S=Q/KFt

　　式中：S为静强度安全系数;Q为链条最低破坏载荷( N);K为载荷系数;Ft为有效圆周力(N)[2]。

　　链条拖动形式的传动机构与钢丝绳拖动形式的传动机构工作原理上相似，如图4 所示。当提升电机拖动载车板向上提升时,由于链条是定长的,所以不管是搬运器上升还是下降,载车板始终保持水平。

　　1.电机　2.链轮轴　3.链条4.链轮　5.载车板

　　图3 链条式提升机构示意图

　　Fig.3 schematic chart of lifting frame of chain

　　链传动的主要失效形式有：

　　1)铰链磨损 链节在进入和退出啮合时，销轴与套筒间存在相对滑动，在不能保证充分润滑的条件下，将引起铰链的过度磨损。

　　2)疲劳破坏 链在松边拉力和紧边拉力的交变应力作用下，经过一定的循环次数，链板就会发生疲劳破坏;链的啮入冲击首先由滚子和套筒承受，多次冲击下，滚子和套筒会发生疲劳破坏。在运动过程中所受的载荷不断变化，因而链板在循环变应力下工作，经过一定的循环次数，链板会产生疲劳断裂。

　　3) 点蚀和多次冲击破坏 存取车辆时，链条反复启动、制动、反转，经过多次冲击，滚子表面产生点蚀，并且滚子、套筒和销轴会产生冲击断裂。

　　4)销轴与套筒的胶合 由于套筒与销轴间存在相对运动，在变载荷的作用下，润滑油膜难以形成，当链速过高时产生的热量，将导致套筒与销轴的胶合[3]。

　　应该针对链失效的方式采取相应的措施：一、严格按机械设计手册中链设计要求选取合适的链条;二、定期对链条进行保养，保证链条处于良好的工作状态。

　　此外，在两种拖动形式中,还存在一个共性问题,就是钢丝绳或链条与载车板的四个连接处的受力不均匀性以及每一根钢丝绳或链条间的差异性,在很大程度上影响了钢丝绳或链条的寿命。其解决方法有以下几点:

　　1)系统分析连接处的受力,选择合适的连接点,使各个受力段的载荷尽量相等。

　　2)在选择钢丝绳或链条时,尽量选同一厂家、同一批次的产品。

　　3)定期调整连接处钢丝绳或链条的长度,使托盘基本处于水平。

　　4)更换某一车位的钢丝绳或链条时，尽量 同时更换该车位的所有提升钢丝绳或链条[4]。

　　3　结　论

　　上述两种拖动型式在升降横移式立体停车库中都被广泛的采用。两者相比，各有特点:

　　1)链条拖动型式的停车库工作稳定性要比钢丝绳拖动型式的要好。

　　2)钢丝绳拖动柔性好,冲击小,噪声也就小,而链条拖动则不具备这些特点。

　　3)在整体机构上,链条拖动型式的传动机构要比钢丝绳拖动型式的传动机构复杂。

　　4)链条的传动效率比较低。

　　总之，只有充分认识到提升方式安全性的重要性，才能避免安全事故的发生，立体车库才能发挥其经济、实用及可靠等优势。

　　参考文献:

　　[1]雷宽成,李金华，胡晓东. 钢丝绳经过滑轮时允许偏角的计算分析[J]. 河南石油,1998, (5):38 - 40.

　　[2]彭文生. 机械设计[M]. 北京:高等教育出版社,2002.

　　[3]王慧,谭艳新. 滚子链失效形式的分析 .煤矿机械[J],2007，(12)78 - 80.

　　[4]刘振全，龚海峰，杜桂荣. 两种实用的提升形式在机械式立体车库中的应用[J].机械研究与应用, 2003,(3):14 - 18.河南科技厅科技公关项目

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