图5 内燃机的输入功率与转速、液压泵的输出功率与转速的关系曲线

　　在工程机械中，辅助泵轴往往由车辆油门驱动。当负载增大时，超过内燃机的额定功率后，车辆转速下降，辅助泵供油量Q1减小，DA阀控制压力P3随之以Q1平方成比例下降，控制压力P3推动变量缸调整斜盘倾角减小，主泵排量下降至q1，此时主泵在排量q1下稳定工作，从而使避免了发动机因负载过大而熄火;反之，当负载减小时，发动机转速上升，辅助泵供油量Q1增大，DA阀控制压力P3以Q1平方成比例增大，主泵排量上升至q2，此时主泵在排量q2下稳定工作，使输出功率增大，从而减小了发动机的功率损失，提高了使用效率。由于DA控制阀的自动调节作用，从而减轻了驾驶员的心理负担，提高了使用安全性。

　　三、应用

　　带D A阀控制的A 4 V系列液压泵由于具有防止发动机因负载过大而熄火，减小发动机功率损失以及减轻操作者的疲劳和负担的特点，在诸多行业得到广泛应用，特别是该泵与A 6 V(各种控制方式)变量马达所组成的系统被公认为是当今的最佳闭式系统，广泛用于新一代挖掘机、装载机、推土机、扫路机、牵引车、矿山机械和地面军事装备等行走机械中，例如装载机以及煤矿运输机的液压系统就是由D A控制的A4V泵与A6 V马达所组成，在工作中，当A 6 V马达负载变化时，柴油发动机的扭矩(转速)也发生变化。由于D A阀的作用，A 4 V主泵的排量也随之变化(自动的增大或减少)，始终保持A 4 V主泵扭矩与柴油机的输出扭矩的最佳匹配，实现高效、自动化、低油耗控制。随着我国机械自动化程度的不断提高，带D A控制阀的A 4 V系列液压泵必将获得更加广泛的应用。

　　四、结论

　　(1)DA阀的特性为：当从其入口输入流量Q1，便可输出一个与泵的传动转速的平方成比例的控制压力P3 ，起到通过改变输入转速无级调节液压泵排量的作用。

　　(2)带D A控制阀的A 4 V系列液压泵利用D A的自动调节作用，始终保持A 4 V主泵扭矩与发动机的输出扭矩的最佳匹配，防止了发动机因负载过大而熄火;并可以减小发动机功率损失，同时也减轻操作者的疲劳和负担。

　　(3)由于带D A控制阀的A 4 V液压泵与A 6 V(各种控制方式)变量马达所组成的系统可以实现高效、自动化、低油耗控制，广泛用于新一代挖掘机、装载机、推土机、扫路机、牵引车、矿山机械和地面军事装备等行走机械中，随着我国机械自动化程度的不断提高，带D A控制阀的A 4 V系列液压泵必将获得更加广泛的应用。

　　主要参考文献 姜佩东主编，《液压与气动技术》，北京：高等教育出版社，2000，P17. (2) 陈真炎.DA控制阀的运动机理分析与应用【J】.液压气动与密封.1995(2).

　　(3) 冯世波.A4V系列液压泵的开发和应用【J】.液压气动与密封.1999(4).

　　(4) 范俊.带DA控制A4V变量泵在工程机械上的应用【J】.液压气动与密封.1995(3).

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