4、结论:(1)在同样上扣状态下,锯齿形特殊扣的应力状态明显大于加厚圆形螺纹,接触应力也明显高于加厚圆形螺纹,这与加厚圆螺纹经过加厚处理后,油管厚度等尺寸都优于锯齿形特殊扣油管有关,如经过加厚处理后圆螺纹油管厚度为8.295mm,而锯齿形特殊扣油管厚度为5.52mm。所以圆形螺纹在同样上扣形式下变形较小。
(2)在同样上扣状态下,加厚圆形螺纹的接触状态明显优于锯齿形特殊扣,表现为接触分布较均匀,说明其设计优于锯齿形特殊扣,但接触应力最大值小于锯齿形特殊扣,说明在密封严密性上面,锯齿形特殊扣要好于加厚圆螺纹。
(3)在相同上扣数,和相同加载的工况下,锯齿形扁梯扣的承载能力明显大于加厚圆螺纹。锯齿形扁梯扣在加上轴向载荷后应力变化不明显,表现为很强的承载轴向载荷的能力。加厚圆螺纹对轴向载荷相当敏感,在加载后螺纹受载变化很大,在上2扣并加载时,最大应力居然增加了百分之50多,表明,这种螺纹不易承受很大的轴向载荷。
综上比较锯齿形扁梯扣完全可以代替加厚油管。其密封好,承载能力大等特点要优于外加厚圆螺纹石油套管。
参考文献
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