摘　要： 在汽车发动机发动的即运转过程中，如果气门的数量增加，发动机的转速不断提升，气门的正时和升程也将随之改变，导致了在发动机转速过低或者过高的时候，汽车处于输出功率状态，燃油的消耗也成为主要问题。发动机采用可变气门技术，将对发动机燃油系统带来极大改善，具有优化系统工作性能与质量的作用。目前存在许多发动机可变气门技术，具体的作用机理不同，且有时需要联合使用，本文对主要的气门正时技术和气门升程技术进行研究，并进行了举例说明。

【分　 类】 基础科学
【关 键 词】 汽车,技术研究,发动机,可变气门
【来 　源】 互联网
【收　 录】 中国学术期刊网